Po­če­la iz­grad­nja „Ma­ri­ne Dor­ćol”

Po­sta­vlja­njem gra­di­li­šne ogra­de i kon­tej­ne­ra iz­grad­nja pr­ve od tri fa­ze stam­be­no-po­slov­nog kom­plek­sa „Ma­ri­na Dor­ćol” sa 15 stam­be­nih obje­ka­ta, 632 sta­na, 41 lo­ka­lom, 1.181 par­king-me­stom i dva vr­ti­ća ko­nač­no je po­če­la. Pre ne­go što su rad­ni­ci i ma­ši­ne „Stra­ba­ga”, iz­vo­đa­ča ra­do­va, uhva­ti­li uko­štac sa pri­prem­nim ra­do­vi­ma iz­me­đu oba­le Du­na­va i Uli­ce Du­nav­ski kej in­ve­sti­tor če­ška kom­pa­ni­ja „Se­bre Ma­ri­na Dor­ćol” kra­jem pro­šlog me­se­ca do­bi­la je pri­ja­vu ra­do­va, do­ku­ment ko­ji, ka­da se gra­di pre­ma za­ko­nu, pret­ho­di otva­ra­nju gra­di­li­šta. U pr­voj fa­zi ko­ja bi tre­ba­lo da bu­de za­vr­še­na za 36 me­se­ci bi­će po­dig­nu­te dve ce­li­ne A (tri objek­ta) i B (je­dan obje­kat) i nji­ho­vi po­sta­men­ti u di­rekt­nom kon­tak­tu sa par­te­rom ko­ji je pred­vi­đen za jav­no ko­ri­šće­nje, ka­že za naš list To­maš Kli­ma, iz­vr­šni di­rek­tor „Se­bre” za Sr­bi­ju.

– Pr­va fa­za na­la­zi se u se­ve­ro­za­pad­nom de­lu lo­ka­ci­je, iz­me­đu oba­le Du­na­va, ba­ze­na ma­ri­ne, uli­ce Du­nav­ski kej i Du­bro­vač­ke. U po­sta­men­ti­ma pr­ve dve ce­li­ne bi­će lo­ka­li sa ši­ro­kom po­nu­dom sa­dr­ža­ja – re­sto­ra­ni, ka­fi­ći, su­per­mar­ket, or­di­na­ci­je i dru­gi ser­vi­si – na­me­nje­ni i sta­na­ri­ma i svim Be­o­gra­đa­ni­ma – is­ti­če Kli­ma i do­da­je da se kom­pleks gra­di na 4,3 hek­ta­ra, od­no­sno par­ce­la­ma ko­je je „Se­bre Ma­ri­na Dor­ćol” pret­hod­nih go­di­na ku­pi­la od gra­da.

Pre­te­žan deo bu­du­ćeg kom­plek­sa či­ni­će stam­be­ni objek­ti, dok su uz sa­mu oba­lu pla­ni­ra­ni pro­sto­ri za sport­ske na­me­ne. Deo pro­jek­ta je i park sa re­kon­stru­i­sa­nim kra­nom, u ne­po­sred­noj bli­zi­ni zgra­de biv­še Ter­mo­e­lek­tra­ne „Sna­ga i sve­tlost”. Taj obje­kat tre­ba­lo je da bu­de ob­no­vljen i u nje­ga pre­se­ljen Mu­zej Ni­ko­le Te­sle, ali od te ide­je, upr­kos pom­pe­znim na­ja­va­ma, dr­ža­va je od­u­sta­la i pre­ko no­ći od­lu­či­la da za­o­stav­šti­nu jed­nog od naj­ve­ćih srp­skih na­uč­ni­ka iz Krun­ske uli­ce iz­me­sti u ne­ka­da­šnju fa­bri­ku har­ti­je Mi­la­na Va­pe u Bu­le­va­ru voj­vo­de Mi­ši­ća, od­no­sno u Be­o­grad na vo­di, ko­ja će bi­ti ob­no­vlje­na.

– Deo kom­plek­sa „Ma­ri­na Dor­ćol” či­ni jav­na pro­me­na­da duž Du­na­va i oba­le ba­ze­na ma­ri­ne, kao i no­vi jav­ni park uz kran biv­še ter­mo­e­lek­tra­ne. Pla­ni­ran je i di­rek­tan jav­ni pri­stup vo­di u okvi­ru ba­ze­na ma­ri­ne, ko­ji će bi­ti na­me­njen sport­skim i re­kre­a­tiv­nim ak­tiv­no­sti­ma za sve gra­đa­ne – is­ti­če Kli­ma.
Ukup­na nad­zem­na po­vr­ši­na pro­jek­ta, na­vo­di, je­ste 125.000 kva­drat­nih me­ta­ra, dok  ho­ri­zon­tal­ni kro­vo­vi ‒ ze­le­ne krov­ne ba­šte i žar­di­ni­je­re ima­ju oko 13.000 kva­dra­ta. Vred­nost „Ma­ri­ne Dor­ćol” pro­ce­nje­na je na 390 mi­li­o­na evra i kom­pleks bi tre­ba­lo da bu­de za­vr­šen u ro­ku od šest go­di­na. Auto­ri pro­jek­ta su ar­hi­tek­te Je­le­na Ku­zma­no­vić i njen če­ški ko­le­ga Sta­ni­slav Fi­a­la, od­no­sno nji­hov part­ner­ski bi­ro „Ku­zma­no­vić i Fi­a­la”.

– Naš pro­je­kat raz­li­ku­je se po na­či­nu na ko­ji je pro­mi­šljen – ce­lo­vi­to, od­go­vor­no i sa ja­sno po­sta­vlje­nim vred­no­sti­ma. Ak­ce­nat je sta­vljen na po­ve­zi­va­nje ar­hi­tek­tu­re, mor­fo­lo­gi­je te­re­na, pej­za­ža i sva­ko­dnev­nog ži­vo­ta, uz po­što­va­nje na­sle­đa pro­sto­ra i sa­vre­me­nih po­tre­ba ko­ri­sni­ka. Ze­le­na ar­hi­tek­tu­ra, pri­rod­ni ma­te­ri­ja­li, slo­bod­ne for­me i otvo­re­ni pro­sto­ri ko­ji pod­sti­ču kre­ta­nje i bo­ra­vak na otvo­re­nom, pa­žlji­vo su in­te­gri­sa­ni u kon­cept. Ume­sto da do­mi­ni­ra, ar­hi­tek­tu­ra stva­ra am­bi­jent u ko­jem se čo­vek ose­ća pri­rod­no, slo­bod­no i po­ve­za­no sa okru­že­njem. Ta­kav pri­stup do­pri­no­si stva­ra­nju traj­nih vred­no­sti otvo­re­nog, odr­ži­vog i hu­ma­nog pro­sto­ra ko­ji ra­ste za­jed­no sa gra­dom – is­ti­če Je­le­na Ku­zma­no­vić.

Ka­ko ko­men­ta­ri­še­te to što deo ži­te­lja Dor­ćo­la tra­ži da se pro­je­kat ob­u­sta­vi i, iz­me­đu osta­log, tvr­di da će ze­le­ne po­vr­ši­ne bi­ti sma­nje­ne sa 30 na 10 od­sto?
– Na­ša kom­pa­ni­ja na­vi­kla je da po­slu­je u skla­du sa svim va­že­ćim pro­pi­si­ma i za­ko­ni­ma – bi­lo da je reč o pro­jek­ti­ma u Če­škoj, Ve­li­koj Bri­ta­ni­ji ili u Sr­bi­ji. Plan de­talj­ne re­gu­la­ci­je za lo­ka­ci­ju „Ma­ri­ne Dor­ćol” ja­sno de­fi­ni­še mi­ni­mum 40 od­sto slo­bod­nih i ze­le­nih po­vr­ši­na na par­ce­li, od če­ga naj­ma­nje 10 pro­ce­na­ta mo­ra bi­ti u di­rekt­nom kon­tak­tu sa pri­rod­nim tlom. Na­ši ar­hi­tek­ti su u pot­pu­no­sti is­po­što­va­li ove pa­ra­me­tre pri­li­kom raz­ra­de pro­jek­ta i obez­be­di­li ze­le­ni­la u osta­lim ka­te­go­ri­ja­ma zna­čaj­no vi­še, oko 34.000 kva­dra­ta u ce­lom pro­jek­tu – od­go­va­ra Kli­ma.

„Se­bre Ma­ri­na Dor­ćol” sa oko 200.000 evra fi­nan­si­ra­la je iz­ra­du idej­nih re­še­nja li­nij­skog par­ka, ze­le­nog ko­ri­do­ra od Be­ton ha­le do Pan­če­vač­kog mo­sta, do ko­jih je grad do­šao na po­ziv­nom kon­kur­su 2020. Ra­do­vi de­set ti­mo­va do­ma­ćih ar­hi­te­ka­ta bi­li su osnov za iz­ra­du pla­na de­talj­ne re­gu­la­ci­je za iz­grad­nju te vi­še­na­men­ske oaze za od­mor i za­ba­vu ko­ja će za­me­ni­ti pru­gu i sti­hij­ski po­dig­nu­te objek­te, ople­me­ni­ti deo gra­da uz in­du­strij­ska po­stro­je­nja i omo­gu­ći­ti bo­lju ve­zu gra­da i re­ke. Plan ko­jim je ob­u­hva­će­no 66 hek­ta­ra od ko­jih oko 23 pri­pa­da no­vom ze­le­nom ko­ri­do­ru usvo­jen je u av­gu­stu 2021, a omo­gu­ćio je i iz­grad­nju sta­no­va i ko­mer­ci­jal­nih sa­dr­ža­ja na tra­si li­nij­skog par­ka. 

Da­li­bor­ka Mu­či­ba­bić  

Kva­drat sta­na iz­me­đu 5.000 i 9.000 evra

U pr­voj fa­zi „Ma­ri­ne Dor­ćol” bi­će po­dig­nu­ta 263 sta­na od ko­jih je do sa­da pro­da­to vi­še od njih 80, a ce­na kva­drat­nog me­tra je iz­me­đu 5.000 i 9.000 evra, u za­vi­sno­sti od po­zi­ci­je u okvi­ru kom­plek­sa, is­ti­če To­maš Kli­ma.
– Sta­no­vi ima­ju či­stu vi­si­nu pla­fo­na od 2,9 me­ta­ra, gre­ja­nje i hla­đe­nje se obez­be­đu­ju to­plot­nim pum­pa­ma ko­je ko­ri­ste ge­o­ter­mal­nu ener­gi­ju, sa če­tvo­ro­cev­nim si­ste­mom ko­ji omo­gu­ća­va sva­kom sta­na­ru da ne­za­vi­sno gre­je ili hla­di stan, bez ob­zi­ra na re­žim ra­da u ostat­ku zgra­de. Tu je i si­stem ven­ti­la­ci­je sa re­ku­pe­ra­ci­jom i fil­te­ri­ma za pre­či­šća­va­nje va­zdu­ha u sva­kom sta­nu, što zna­čaj­no sma­nju­je tro­ško­ve gre­ja­nja i hla­đe­nja. Sva­kom sta­nu pri­pa­da i ve­li­ko par­king-me­sto i osta­va, a sva­ka zgra­da ima pro­sto­ri­je za od­la­ga­nje deč­jih ko­li­ca i bi­ci­ka­la sta­na­ra – obra­zla­že Kli­ma šta sve ula­zi u ce­nu kva­dra­ta.