Utorak, 14.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Očev hobi pretvorio u carstvo oldtajmera

Traktor „hart-par 30”, model A, proizveden je 1920. godine. Predstavlja 14. primerak na svetu. Davno je jezdio žitnim poljima, a sada je jedan od najstarijih primeraka u Muzeju „Žeravica”
Očev hobi pretvorio u carstvo oldtajmera
Чедомир Жеравица (Фото М. Обадић)

Novo Miloševo – Očev hobi Čedomir Žeravica iz Novog Miloševa pretvorio je u carstvo oldtajmera. Traktori, razne starovremenske mašine, automobili i brojni starinski predmeti deo su neobične postavke, jedinstvene u svetu, koja mami uzdahe i budi sećanja na neka stara vremena.

Ljubav prema starim predmetima, koji su godinama u celosti prikupljani na domaćem tlu, Čedomir Žeravica nasledio je od oca Milivoja iz Novog Miloševa. Prvi put je ova privatna kolekcija otvorena za javnost još 1991. godine, u namenski izgrađenom industrijsko-tehničkom Muzeju „Žeravica”. Sve je pomalo romantično jer prikazuje život vezan uz njive, žito i velike porodice, koje su dane provodile u poljima. Cela priča počinje kupovinom traktora „fordson”. Lepotan je to koji se ponosi svojim godinama.

– Sve je krenulo od mog oca, koji je hteo da kupi jedan traktor koji mu je oduzet prilikom konfiskacije. Nabavio ga je, postavio u dvorište, da ga podseća na to vreme. Ali je prilikom kupovine video da ima sličnih traktora koji su bili spremni da se prodaju u inostranstvu. Hteo je da ih sačuva, ne znajući da je to kulturno dobro, kupio je, kako se ispostavilo, petnaestak najvrednijih traktora koji se danas nalaze u ovom muzeju – objašnjava Čedomir.

U ovom neobičnom voznom parku ima svega. Istina, nisu toliko brzi, a ni toliko aerodinamični, jer je reč o oldtajmer traktorima, a takvih je u muzeju u Novom Miloševu više od 180, svih boja, modela i godina proizvodnje. A ispred svakog stoji istorijat o njegovom nastanku. Jedan od njih je i „hart-par 30”, model A, i proizveden je 1920. godine. Predstavlja 14. primerak na svetu. Davno je jezdio žitnim poljima, a sada je jedan od najstarijih primeraka u Muzeju „Žeravica”.

– Da bi takav jedan traktor doveli u funkcionalno stanje, potrebno je puno angažovanja, vremena, nabavke i pravljenja delova, pošto više ne mogu da se kupe. Potrebno je i puno novca, tako da to sada čeka na red – navodi Žeravica.

Nasledivši očevu ljubav prema mašinama, Čedomir je nakon školovanja u Nemačkoj, pored razvijanja porodične radionice, nekada malu zbirku doveo do nivoa ugledne i jedinstvene u našoj zemlji, ali i svetu. Pored toga, muzej sadrži deo etno-postavke sa starim zanatima, kao i veću kolekciju starih radio, TV i fotografskih aparata.

– Gore, na galeriji, imamo četrdesetak starih, zaboravljenih aparata, gde može da se vidi kako su nekada ljudi živeli od svog rada. Imamo čak i jedan deo male fabrike koja je radila uz pomoć transmisije. Nekada je bio jedan motor za celu fabriku i to smo imitirali i možemo da pustimo u rad, da se vidi kako je funkcionisalo – priča vlasnik jedinstvenog muzeja.

Uz traktore i razne starovremenske mašine, svi oldtajmer divovi stigli su iz nekog mesta u našoj zemlji, poput prve parne mašine. Proizveo ju je „Ruston, Proctor and Co.” u engleskom Linkolnu.

– Mi to znamo, pošto smo dokazali i ispitali njeno poreklo. Proizvedena je 1884. godine i najstarija je u regiji – ističe Čedomir.

Impresivna kolekcija s vremenom se dopunjavala, zbog čega se godinama ulagalo u proširenje ovog jedinstvenog muzeja. Od 2002. godine prvi put su automobili uvršteni u postavku. Muzej „Žeravica” zvanično je upisan u registar ustanova kulture. Prostire se na površini od oko 1.700 kvadratnih metara, pod krovom, dok se na prostoru ispred zgrade muzeja nalazi još sedamdesetak izloženih limenih giganata, kao i brojne poljoprivredne mašine.

Deke iz Rakovice

Zbirku starih traktora dopunjuju domaći primerci iz naše najstarije Industrije motora „Rakovica”. Sećanje na jedinu fabriku u bivšoj Jugoslaviji sa programom razvoja sopstvenih motora čuvaju neki od najstarijih modela – „IMR zadrugar dizel P2” iz 1959. i „IMR zadrugar 50/1 – landini” iz 1961. godine. Društvo im pravi IMT 555 iz 1964, proizveden u Industriji motora i traktora u Beogradu.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.