Japanski i kineski proizvođači autobomila šire prisustvo u Evropi

LONDON - Japanski proizvođač automobila Nisan i kineska kompanija Čeri postigli su sporazum prema kojem će se vozila kineskog proizvođača za britansko tržište proizvoditi u Nisanovoj fabrici u Sanderlendu od 2027. godine.

Kompanije su saopštile da sporazum predviđa proizvodnju Čerijevih putničkih automobila u britanskom pogonu, dok će Nisan zadržati puno vlasništvo nad fabrikom, preneo je portal Cnevpost.

Reč je za sada o neobavezujućem dogovoru koji bi trebalo da doprinese boljem iskorišćenju proizvodnih kapaciteta japanskog proizvođača. Fabrika u Sanderlendu, koja zapošljava oko 6.000 radnika, poslednjih godina radi sa znatno manjim opterećenjem od projektovanog kapaciteta, a Nisan u okviru sveobuhvatnog restrukturiranja nastoji da poveća efikasnost poslovanja i smanji troškove.

S druge strane, Čeri ovim sporazumom nastavlja strategiju širenja proizvodnog prisustva u Evropi, kako bi ojačao poziciju svojih brendova Omoda i Jaecoo i smanjio troškove povezane sa izvozom vozila iz Kine, prenosi Tanjug.

 Ovaj dogovor mogao bi da predstavlja značajan korak u jačanju prisustva kineskih proizvođača automobila u Evropi, gde sve više kompanija traži lokalne proizvodne kapacitete kako bi izbegle trgovinske barijere i skratile lance snabdevanja.

Nisan je ove godine najavio sveobuhvatni program restrukturiranja koji uključuje zatvaranje pojedinih pogona i smanjenje broja zaposlenih, dok Čeri ubrzano širi poslovanje u Evropi.

Kineski proizvođač već je pokrenuo proizvodnju u Španiji i preuzeo Nisanovu fabriku u Južnoj Africi, a sada nastoji da dodatno ojača prisustvo na britanskom tržištu.