Priključenje "Beovoza" u javni prevoz

Direkcija za javni prevoz potpisala je ugovor sa Saobraćajnim institutom CIP o izradi studije "Definisanje elemenata strategije potpune integracije sistema gradsko-prigradske železnice Beovoz u sistemu javnog gradskog i prigradskog prevoza u Beogradu". Posle šest meseci, koliko će trajati izrada i provera, studija će pokazati mogućnost da se "Beovoz" uključi u integrisani tarifni sistem. - Zainteresovani smo da se prigradska železnica potpuno integriše u sistem javnog prevoza, a studija će pokazati koliko je to zaista i moguće. Studijom će se analizirati postojeće stanje i dati predlog modela organizacije i upravljanja "Beovozom", kao i očekivani efekti njegove potpune integracije. To je prvi korak kojim će se detaljno ispitati sve mogućnosti integrisanja - istakao je Željko Đukanović, direktor Direkcije za javni prevoz.

Prigradska železnica, inače, nije u nadležnosti grada, već je deo transportnog sistema "Železnice Srbije". On tvrdi da će "Beovoz" morati da poštuje predviđenu satnicu.

- Javni gradski i prigradski saobraćaj vrlo dobro funkcionišu i sada bi trebalo da proverimo koliko je pouzdana prigradska železnica. Ne dolazi u obzir da autobusi čekaju da voz stigne u stanicu i da se tolerišu eventualna kašnjenja. Satnica mora da se poštuje i to će važiti za sve i neće biti odstupanja - kategoričan je Đukanović.

"Beovoz" je već bio deo integrisanog sistema javnog prevoza pre petnaestak godina. Novi vid prevoza profunkcionisao je izgradnjom podzemne stanice "Vukov spomenik", ali zato što su ga građani malo koristili ubrzo je "ispao" iz zajedničkog tarifnog sistema. Prve elektromotorne garniture gradske železnice počele su da saobraćaju pre dvadesetak godina. Utvrđena su tri kraka: Batajnica na zapadu, Resnik na jugu i Pančevo na severu. Čvorište je bilo u stanici "Prokop", a kasnije su trase produžene do Nove i Stare Pazove, Lazarevca i Barajeva, Mladenovca, Male Krsne i Umčara. Sada "Beovoz" saobraća na šest linija. Povezuje Staru Pazovu i Pančevo, preko Batajnice i Beograda, zatim Ripanj i Pančevo, preko Resnika i Rakovice. Ripanj je takođe povezan i sa Starom Pazovom. Jedna od linija ide od Nove Pazove, preko Beograda do Mladenovca, a Srem i Šumadija su povezani i kompozicijama od Stare Pazove, preko Beograda do Male Krsne.