Rusija spasava Opel

Od našeg dopisnika 

Moskva, 30. maja - Novi vlasnik nemačkog „Opela” je konzorcijum koji čine ruski „Sberbank” (35 odsto) i kanadsko-austrijska kompanija „Magna internacional” (20 procenata). U vlasništvu „Dženeral motorsa” ostaje 35 odsto, dok radnicima „Opela” pripada deset procenata akcija posrnulog koncerna.„Zahvaljujući usaglašenoj koncepciji spasavanja, ’Opel’ sada ima perspektivu”, rekla je nemački kancelar Angela Merkel nakon potpisivanja sporazuma. Ona je istakla da je u pregovorima o spasavanju automobilskog koncerna učestvovao i američki predsednik Obama i izrazila zadovoljstvo što se 25 hiljada radnika neće naći na ulici.

„Tu šansu je ’Opel’ zaslužio jer za nastalu situaciju nisu krivi radnici nemačkog koncerna već promašaji menadžmenta ’Dženeral motorsa’, dosadašnjeg vlasnika fabrike.”

Nemačka vlada odlučila je da nove vlasnike „Opela” pomogne kreditom od 1,5 milijardi evra, kao i državnim garancijama za kredit u vrednosti od 4,5 milijardi evra, pa je, iako formalnu odluku o prodaji donosi „Dženeral motors”, njen izbor partnera bio ključni.

Novi vlasnik obećao je da će investirati više od petsto miliona dolara. S obzirom da je „Sberbank” državna banka, jasno je da je kupovina „Opela” zapravo investicija ruske vlade. „Sberbank” će, kad se kompanija stabilizuje, najverovatnije, prodati svoje akcije.

Grupa „GAZ” Olega Deripaske biće industrijski partner nemačkog automobilskog koncerna. Zahvaljujući visokom stepenu automatizacije i kvalifikaciji personala GAZ-a koji je obučavan u preduzećima „Magne” (zanimljivo je da je Deripaska vlasnik izvesnog broja akcija te kanadske kompanije), moguća je organizacija zajedničke proizvodnje, izjavljuju predstavnici ruskog automobilskog giganta.

Grupa „GAZ” može da obezbedi proizvodnju oko 180 hiljada automobila novog konzorcijuma.

German Gref, direktor „Sberbanka” izjavio je da je Rusija zainteresovana da kupovinom takvih aktiva restruktuira automobilsku industriju. Prema njegovim rečima, to je izuzetna šansa za Rusiju – da po neverovatno niskoj ceni dobije jednu od najnaprednijih tehnologija evropskog proizvođača. „Sberbank” je u ovom slučaju nastupio kao investitor, tj strana koja je dala kredit neophodan za kupovinu. „Opel” je oduvek jedan od najprodavanijih automobila u Evropi i danas u Nemačkoj ima četiri proizvodna kompleksa, u kojima radi 25 hiljada radnika. Pored toga, vlasnik je i fabrika u Velikoj Britaniji, Belgiji i Poljskoj. Zahvaljujući novom vlasniku, sav taj potencijal biće sačuvan, a možda i povećan.

U Rusiji su veoma zadovoljni ovom kupovinom, ne samo zato što Ruska Federacija tako postaje jedan od najvećih svetskih igrača na polju automobilske industrije, već i zato što je to prvi put da na Zapadu prihvate ruske investicije. Do sada su svi pokušaji ruskih biznismena da postanu vlasnici značajnijeg paketa akcija većih svetskih kompanija sprečavani bilo tako što su nalaženi formalni razlozi koji onemogućavaju kupovinu, bilo otvorenim izjavama da ruski kapital nije poželjan.

Ljubinka Milinčić