Okršaj za aerodrom

Pred sudom u Kaselu počelo je jedno od najvećih posleratnih suđenja u Nemačkoj. Na optuženičkoj klupi su aerodrom u Frankfurtu i nemačka država protiv kojih je podneto više od 70 tužbi zbog planiranog proširenja vazdušne luke u bankarskoj prestonici Nemačke.

Nesuglasice i sporovi oko aerodroma u Frankfurtu imaju višedecenijsku tradiciju. Najjači sukobi zbog proširenja aerodroma zabeleženi su 1980. i 1981. kada su u obračunima demonstranata i organa reda ubijena dva policajca. Od tada protesti su izgubili na žestini i najčešće se završavaju na sudu.

Najnovija sudska epizoda u istoriji aerodroma u Frankfurtu – najveći u Nemačkoj i treći po veličini u Evropi – pokrenuta je posle početka radova na izgradnji četvrte piste i trećeg terminala za putnički saobraćaj.

Front protivnika proširenja frankfurtskog aerodroma je i širok i šarolik, u njemu su gradovi Ofenbah i Riselshajm (sedište Opela), nekoliko nevladinih organizacija i udruženja građana, jedna klinika, borci za zaštitu životne sredine, pojedinci. Zanimljivo je da se u Kaselu istovremeno razmatra i tužba Lufthanze zbog odluke jednog nižeg suda u Hesenu koji je drastično ograničio broj dozvoljenih sletanja na frankfurtski aerodrom od 23 do pet sati ujutro.

Pristalice izgradnje nove piste i terminala i protivnici ovog projekta potežu jake argumente. Zagovornici se pozivaju na brojke koje govore da je reč o ulaganju u budućnost. Kroz aerodrom u Frankfurtu lane je prošlo više od 53 miliona putnika a stručne procene govore da bi taj broj, 2020. godine, mogao da bude povećan na 88 miliona. Bez nove piste i novog terminala takvi planovi ostaće, međutim, samo mrtvo slovo na papiru. Proširenje kapaciteta – vrednost investicije procenjuje se na četiri milijarde evra – stvoriće i prostor za otvaranje 40.000 novih radnih mesta.

Protivnici osporavaju ove brojke, tvrde da su poslovne prognoze potpuno nerealne jer ne vode računa o mogućim krizama, da će primena modernih tehnologija zapravo smanjiti broj zaposlenih na aerodromu. Tu su i već tradicionalne ekološke primedbe da će zbog izgradnje nove piste biti posečeni hektari šume i značajno povećana buka.

Problem aerodroma u Frankfurtu već je odavno i dežurna nemačka politička tema. Konzervativci i liberali oduvek su davali javnu podršku svim planovima za proširenje ove vazdušne luke, socijaldemokrati su uglavnom bili uzdržani dok su Zeleni i levičari bili protiv. Takav raspored snaga je i danas pri čemu se jasno uočavaju želje stranačkih prvaka da u okršaju za aerodrom sakupe što više političkih poena uoči septembarskih parlamentarnih izbora.

Proces u Kaselu, kako je najavljeno, biće okončan početkom jula. Realno je očekivati da će sud dati konačno zeleno svetlo za proširenje aerodroma. Uostalom i suđenje kasni za situacijom na terenu – kamen temeljac za četvrtu pistu i treći terminal na aerodromu u Frankfurtu postavljeni su početkom maja.

Ž. Rakić