Четвртак, 18.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.03	117.74	117.39
	100.75	101.36	101.06
	127.21	127.98	127.59

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Дејан Алексић

Београд

21.11.2019 у 14:00

Пропале плоче – „украс” Светосавског платоа и Рузвелтове

Београд има доста туристичких атракција, али путеви до многих од њих су врло неравни, ризични и лоши. Једна од тих атракција је и Храм Светог Саве чији плато уместо одржаваних гранитних коцака „красе” рупе, неравнине и крпеж. И тако годинама. Сама обнова и преуређење простора испред Храма годинама се најављује, али за сада је на речима само и остало. О врло лошем стању овог плочника наш лист је писао и пре више од годину дана и тада су надлежни у граду навели да су свесни проблема. Свесни су и данас, али судећи према одговорима, ситуација се није много променила, односно на детаљну обнову ће се још причекати. – Пешачке стазе у оквиру парка код Храма Светог Саве су у програму редовног одржавања „Зеленила Београд”, али део застора на платоу испред Храма не одржава „Зеленило” и он припада

Београд

21.11.2019 у 11:07

Сада је и пронађено тело у погону ГСП-а, има ли тамо обезбеђења?

У паркираном аутобусу у погону „Карабурма” у уторак по подне пронађено је беживотно тело човека који је идентификован као М. Ч., али он није радник ГСП „Београд”, саопштили су из овог предузећа. Више детаља о овом случају нису износили, осим што су навели да су надлежни из Министарства унутрашњих послова обавили увиђај и да ће даља истрага утврдити детаље у вези са овим несрећним догађајем. Овај случај отворио је много важније питање – како је могуће да је непозната особа, за коју се у први мах мислило да је возач коме је позлило и који је убрзо преминуо, ушетала неопажено у погон ГСП-а. Али, то није, нажалост, први такав пример у ГСП-у у коме, по свему судећи, постоји проблем са квалитетним обезбеђивањем погона, нарочито „Карабурме” у којој се годинама дешавају овакви

Београд

21.11.2019 у 16:00

У Нову годину са раскопаним центром

Ко је сујеверан лако би могао да помисли да је неко бацио клетву на обнову улица од Рузвелтове до тврђаве. На пример бициклисти коју су пре почетка реконструкције ових саобраћајница сазнали да неће добити бициклистичке коридоре. Јер, у Краљице Марије, 27. марта, Џорџа Вашингтона и Цара Душана оно што је требало да траје укупно око 200 дана, претворило се у „Скадар на Бојани”. Али није овде реч о клетви, већ о неозбиљности надлежних у граду и извођача радова. Јесте коначно за аутомобиле отворен део Џорџа Вашингтона, али опет је настављено пробијање рокова што је на потезу који се од летос обнавља увелико пракса

Београд

20.11.2019 у 19:07

Зелени венац чека измештање окретнице

За одлазак са мапе престоничких окретница полако се припремају Трг републике и Студентски трг, а њима би могао да се придружи и Зелени венац. Недавна најава надлежних о измештању терминуса са Зелењака изненадила је део путника у јавном превозу претходних дана, а реч је ипак о идеји која се озбиљно разматра последњих пет година. Јер, када је 2015. град представио амбициозни план који је предвиђао радикалне промене у крвотоку престоничког јавног превоза, предлог је био управо да се растерете или изместе централне окретнице, међу којима и Зелени венац. Њиме деценијама, свакодневно, пролази неколико десетина градских линија, на њему отпочиње и завршава путовање петнаестак њих, па је Зелењак једно од најоптерећенијих саобраћајних чворишта у граду, али и једна од најхаотичнијих и најружнијих

Београд

19.11.2019 у 10:39

Улица Џорџа Вашингтона делимично завршена

Пробијање рокова у току обнове Улице војводе Степе 2015. инспирисало је градске оце да извођачима на важним градским пројектима припрете међуроковима како се овако нешто убудуће не би поновило. Упозорење је било да ће, уколико међуфазе буду пробијене, бити наплаћивани пенали. У међувремену је било и најава да ће убудуће неодговорни извођачи бити стављени на црну листу када је реч о сарадњи са градом. Ове претње деловале су врло озбиљно, али време је показало да су надлежни били јаки само на речима. Од тада до данас, која год да се реконструкција важних саобраћајница радила, рокови су пробијани или су радови завршавани у цајтноту, а квалитет урађеног је због тога трпео. Али, озбиљнијих последица за извођаче није било. Вероватно их неће бити ни за неимаре који од половине јуна обнављају

Београд

18.11.2019 у 09:42

Од туче возача до свирања на гитари

Сат и по после поноћи. У центру престонице група путника више од двадесет минута чека ноћну „тридесетседмицу”. Загледају, извирују ка околним улицама, али 37 Н нема. Одлучују да сачекају наредни. Још сат времена, али ни њега није било. Група путника у глуво доба ноћи одлучује да крене пешице ка Бановом брду и Раковици, у нади да ће успут ухватити превоз. Вожња аутобусима с ознаком Н (ноћни) права је лутрија у којој се може налетети на занимљиве сапутнике, љубазне шофере и кондуктере, али и на мноштво непријатних ситуација. Путници с почетка приче касније су сазнали да су непријатност доживели јер се надлежни нису сетили да окаче обавештење да је почетно стајалиште померено. Суграђанка Анђелка Михић прича да су путници у кратком року, такође на линији 37 Н, доживели још једну

Београд

16.11.2019 у 15:25

„Четрдесет тројка” поново вози до Трга републике

У најужи круг за неславно звање аутобуса чија је траса највише пута мењана у претходне три године озбиљно је ушла линија 43. Траса јој је ове седмице поново промењена, односно враћена на дугогодишњу – од Котежа до Трга републике што потврђује и сајт ГСП „Београд”. Надлежни су после окончања радова на Тргу указали да ће палилулске линије 43 и 96 остати на скраћеној траси од периферних насеља до Панчевачког моста јер су из општине Палилула рекли да тако одговара грађанима. Да баш и није тако постало је јасно неколико дана касније када се на страници Удружења грађана Котеж гласало о томе докле аутобус 43 треба да иде. Било је очито да трајно скраћивање трасе аутобуса 43 није жеља грађана. Онда су из овог удружења обавестили суграђане да су од председника општине Александра Јовичића добили

Београд

15.11.2019 у 20:00

Музеј Николе Тесле између Савског трга и Дорћола

Ко ће тачно катанац са некадашње Главне железничке станице у Савском амфитеатру скинути и овом споменику културе вратити практичну намену још није познато. Једино се зна да ће се у њу уселити неки српски музеј, али надлежни никако да преломе ко то највише заслужује. То свакако неће бити музеј чије би пресељење под сводове некадашње Главне било и најлогичније – Железнички, јер откако је кренула прича о пренамени зграде на Савском тргу надлежни ту опцију нису ни узимали у обзир. Али зато јесу музеј средњовековне Србије, као и Историјски музеј који је месецима важио за најозбиљнијег кандидата за новог станара зграде на углу Савског трга и Карађорђеве улице. Ипак, и он је извисио у овој причи. Последња идеја, која је од летос актуелна, јесте да се у простор Главне премести Музеј Николе Тесле.

Београд

14.11.2019 у 12:00

Радови преусмерили 40 градских линија

У програм новогодишње прославе градски оци и ТОБ могли би да уврсте и тачку „Кругом двојке”, односно дочек 2020. у престоничким трамвајима. Јер ако се може веровати информацијама са сајтова за градски превоз, управо 31. децембра, после више од пола године од укидања, трамвајске линије 2, 5 и 10 требало би да буду враћене на трасе. Проблем је што оне нису једине због чијег укидања Београђани месецима кипте од беса. У јавном превозу, чија су главна обележја несносне гужве и непоштовање реда вожње, од око 170 градских линија тренутно је чак четрдесетак скраћено, укинуто или преусмерено. Постоје замене, али оне никако нису довољне нити од једнаке користи. На то, четири линије су трајно скраћене, а две неповратно укинуте. Вишемесечне измене проузроковали су радови на саобраћајницама,

Београд

12.11.2019 у 19:30

Почиње градња тролејбуске мреже до Дунавске

Тролејбуси су последњих дана трн у оку Београђана. Уопште их не погађа, а и нема разлога, што су ова возила деценију нерегистрована. Али су револтирани јер су надлежни у једном дану, односно 1. новембра, осакатили тролејбуску мрежу после отварања коловоза на Тргу републике. Није јасан тачан план када је реч о будућем тролејбуском крвотоку у престоници, али очигледно је да ипак не одустају од даљег уређења ове мреже. Пролетос су расписана два тендера за сређивање тролејбуске мреже (ка Дунавској и у Немањиној и Кнеза Милоша), извођачи су изабрани и овај посао коначно се полако захуктава. Како наводе у Дирекцији за грађевинско земљиште, за изградњу тролејбуске контактне мреже до Дунавске уговор је закључен са групом понуђача „АТМ БГ”, „Баувесен”, „Елнос БЛ” и „ДЦ енергокоп”. Нето

Претходна Следећа

Почетна / Дејан Алексић

18.06.2026 у 02:01

Сунчано и топло, са температурама до 31 степен

18.06.2026 у 01:42

Лени Кравиц одржао концерт на београдском Ушћу

18.06.2026 у 01:16

Дечак повређен у Младеновцу стабилно, у току детаљна дијагностика

18.06.2026 у 01:14

ТВ:Ирански пилоти старим авионима Ф-5 ударили по америчкој бази у Кувајту

18.06.2026 у 01:02

Електронски потпис САД и Ирана за крај рата

18.06.2026 у 00:39

Саша Вуковић Боске саслушаван 12 сати у ВЈТ у Београду