Са Јадрана до „Панонских врата”

Сремска Митровица – „Панонска врата“, како је назван терминал у Сремској Митровици, где ће из ријечке луке возовима стизати контејнери са сировинама за фирме из Србије, дела Хрватске и Бих, Мађарске, Румуније и Бугарске, требало би да прве композиције прихвате у марту наредне године. Истим путем, у супротном правцу, у Ријеку ће шинама одлазити контејнери са готовим производима.

У сремскомитровичкој луци „Легет“ већ је обезбеђено 5.000 квадратних метара јавног царинског складишта и још 15.000 квадрата складишта у кругу луке. Сада је на реду реконструкција индустријског колосека од железничке станице Сремска Митровица до будућег контејнерског терминала. Само у реконструкцију пруге луке „Легет“ биће уложено око пет милиона динара. За манипулацију контејнерима биће инсталиране и дизалице носивости веће од 35 тона.

У првој фази у савској луци „Легет“ биће бетонирано и 15.000 квадратних метара простора за истовар и манипулацију контејнерима, а у другој, још 50.000 квадрата. Контејнери ће се из Сремске Митровице отпремати камионима на крајња одредишта, а могућ је и транспорт Савом.

– У прву фазу уређења контејнерског терминала уложићемо око два милиона евра и запослити 25 радника. Већ у марту следеће године овде ће из Ријеке седмично стизати по три воза са контејнерима. Када буде окончана и друга фаза радова, возови ће стизати свакодневно, јер је више од 60 одсто контејнера који бродовима стижу у ријечку луку намењено тржишту Србије, Славоније, дела БиХ, Мађарске, Румуније и Бугарске. Отварањем „Панонских врата“, транспорт робе на релацији Ријека – Сремска Митровица биће упола јефтинији него камионима. Комплетно улагање у терминал достићи ће пет милиона евра – каже за наш лист Зоран Нешић, директор луке „Легет“, напомињући да је у луци смештена и Царинска испостава Сремска Митровица, па ће се ту обављати и царињење робе приспеле у контејнерима.