Ипак, нови конкурс
НИШ – Када се чинило да ће проблем са градским и приградским саобраћајем у Нишу бити дефинитивно решен, јер је комисија изабрала најбоље превознике и предложила одлуку на усвајање Скупштини града, све је пало у воду и све је враћено на почетак. Решење проблема који траје више од десет месеци, од септембра прошле године, одложено је за неку другу прилику и, по свему судећи, тек после још једног конкурса.
После расписаног тендера (конкурса) за избор најбољег и најповољнијег превозника, направљен је ужи избор кандидата за организовање градског и приградског саобраћаја. Од десетак приватних превозника и неколико деоничарских друштава, од зимус укључених у саобраћај, у том ужем кругу била су само три, а онда је све сведено на два имена: домаћи "Нишекспрес" и "Транс-продукт" Београд. Избором ових превозника са три ("Нишекспрес") односно једном четвртином саобраћаја ("Транс-продукт") претпостављало се, дефинитивно и на дужи рок било би решено питање и елиминисано хаотично стање и велико шаренило на градским улицама у Нишу и линијама до околних села и места.
У Скупштини града, међутим, предлог одлуке о избору превозника одборници су одбили и све је поново у ћорсокаку. Очекује се да се види хоће ли комисија одлучивати поново, или ће, што је, по свему судећи, намера, бити расписан нови конкурс. То још не знају ни градски менаџер проф. др Властимир Ђокић, ни председник ове комисије и градски већник Влада Антић...
Једино што је повољно решено јесте формирање Дирекције за јавни превоз, која ће одлучивати о ценама превоза, линијама, штампању карата и логистици. Овај посао припао је нишком ЈП "Аеродром". сада се појавила и дилема: да ли ће комисија која је расписала и потом одлучивала по конкурсу и предложила скупштини избор превозника остати "на снази" и даље радити, или ће бити формирана нова. то недвосмислено значи да се око градског и приградског саобраћаја у Нишу све само одуговлачи, а хаос на улицама наставља.Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


