Сигуран посао за 1000 радника

Крагујевац – Дефинитиван списак „Фијатових“ коопераната који ће на Корманском пољу код Крагујевца градити своје фабрике биће познат до краја марта ове године, али је план доласка произвођача ауто-делова већ познат. У оквиру индустријске зоне погоне ће подићи пет светских компанија, а површина будућих производних хала је око 150.000 метара квадратних. Ово је јуче за „Политику“ изјавио Небојша Здравковић, заменик градоначелника Крагујевца и координатор локалне самоуправе за послове са италијанским произвођачем аутомобила.

– У питању је прва фаза која подразумева долазак пет коопераната и отварање око 1.000 нових радних места – рекао је Здравковић за наш лист, напомињући да се просторни план Корманског поља ради у договору са главним архитектом „Фијата“ Дијегом Велинијем.

Следећа фаза развоја индустрије ауто-делова у околини Крагујевца предвиђа долазак још неколико компоненташа, али о томе, према Здравковићевим речима, одлучује искључиво „Фијат“. План је да се у фабрикама запосли неколико хиљада радника који се налазе на евиденцији Националне службе за запошљавање.

– Пробна производња новог „Фијатовог“ модела почиње у децембру, до тада кооперанти морају бити спремни, пошто у 2013. треба да се уђе са производњом од 200.000 аутомобила на годишњем нивоу. Две године касније производња ће нарасти на планираних 300.000. Матичну фабрику „Фијат аутомобили Србија“ неко мора да храни ауто-деловима, а у тим погонима неко мора да ради. Наше процене показују да ће у новим фабрикама бити места за око 5000 радника – казао је Здравковић.

Што се тиче америчке компаније „Џонсон контрол“, која се бави развојем и производњом аутомобилских ентеријера, Здравковић је рекао да је упознат с разговорима који су се последњих месеци водили, али да долазак овог гиганта, такође, зависи од потреба и планова ФАС-а.

– Знам да је ова компанија у комбинацији, али њен долазак, као и долазак других произвођача ауто-делова, зависи од „Фијатовог“ концепта развоја. За сада је сигуран једино „Мањети Марели“, стални пратилац „Фијата“ у оваквим пословима – објаснио је наш саговорник.

Индустријска зона на Корманском пољу простираће се на око 40 хектара, а у инфраструктурно опремање које подразумева изградњу путне и енергетске мреже биће уложено око 25 милиона евра. Крагујевац би до средине 2012. године требало да добије и Научно-технолошки парк, вредан осам милиона евра. И ова инвестиција је, према Здравковићевим речима, великим делом везана за развој аутомобилске индустрије.

– Приоритет Крагујевца је металски сектор и развој ИТ технологија. Тим привредним гранама дајемо предност, а свим фирмама из ових области омогућићемо да под повољним условима започну посао у будућем Научно-технолошком парку, који ће бити изграђен на улазу у град из правца Баточине, у оквиру индустријске зоне „Сервис 2“. Бенефиције подразумевају повољан закуп пословног простора – навео је саговорник „Политике“.

Изградња Научно-технолошког парка, према Здравковићевим речима, тећи ће паралелно са улагањима „Фијата“ у крагујевачку фабрику, а планирано је да до краја ове године само у набавку опреме буде уложено 400 милиона евра.

Бране Карталовић

------------------------------------

Универзитет спреман да помогне

Универзитет у Крагујевцу биће ослонац развоја не само аутомобилске индустрије, већ и других грана привреде, нагласио је ректор Слободан Арсенијевић током јучерашњег састанка са локалним привредницима у свечаној сали Ректората. Скуп, коме је присуствовао и заменик градоначелника Крагујевца Небојша Здравковић, уприличен је ради промоције Научно-технолошког парка у коме ће привредницима из шумадијског региона бити пружена сва стручна и техничка подршка. Заједнички циљ Универзитета и локалне управе је да се помогне тек свршеним студентима како би што пре дошли до посла, а за то је неопходно успоставити чвршћу сарадњу са малим и средњим предузећима, закључено је на састанку.