Играју се са "мученицима"
КРАГУЈЕВАЦ – Откако је крајем 2001. почела трансформација "Заставиног" комплекса, као и деоба овог гиганта на мање самосталне целине, прича о вишку радника не престаје да пуни новинске ступце. Њен "рејтинг" није помутила ни вест о потписивању уговора с торинским "Фијатом" о склапању "пунта" у Крагујевцу. "Посао столећа" – свако чудо за три дана, а питање запослених: "Шта ће, бре, бити са мном" – остаде актуелно и дан-данас.
И сасвим је разумљиво што је тако. Судбина људи који не знају ни шта ће ни где ће после одласка из фирме, поготово у граду у коме се на бироу рада већ налази 24.000 прегалаца, кудикамо је важнија од судбине (сик!) руинираних хала и застарелих машина којима се може окористити само нека од топионица старе гвожђурије.
Али ако је "надлежнима" одавно јасно, а јасно им је, да за фабрику, оваква каква је, нема будућности – зашто онда "мученицима" није речена истина (уместо што им је свих ових транзиционих година приношена кажа о доласку некаквог спаситеља који ће покренути посао и уделити им добре плате).
На почетку реструктурисања, пре пет година, фабрику аутомобила напустило је око 6.000 људи а тек око 500 узело отпремнине или отишло у пензију. Остали су завршили у Заводу за запошљавање и образовање, најчуднијој фирми у историји светске привреде. (Не радити ништа, седети код куће и примати плату, колика да је, заиста је незабележен случај.) Верујући обећањима "надлежних" да ће бити враћени на посао кад стигне "месија", велика већина њих се још није "снашла".
У првој фабрици моторних возила на брдовитом Балкану данас има око 4.500 радника, али ће, с обзиром на ситуацију, и тај број бити сурово смањен. Само што још нико не може да прецизно каже колико је радника вишак у "Застави".
Приликом обиласка фабричког комплекса, пре неких месец дана, министар за рад, запошљавање и социјалну политику Слободан Лаловић је изјавио да је вишак између 700 и 800 радника. Пре два-три дана из Министарства за привреду и приватизацију стигла је, међутим, вест о 1.100 прекобројних.
Синдикални вођа Зоран Михајловић је чак помињао број од око 2.500 људи, наводећи да је ту информацију добио од "једног саветника" министра Предрага Бубала. Ових дана он је изјављивао да ће радници напуштати фабрику добровољно, по фазама, а да у првој треба да оде 370 оних којима је остало мање од две године до пензије.
Права збрка, нема шта. А није морало тако да буде. За све би било боље да је цело ово замешатељство рашчишћено на самом почетку, још пре пет година. Да је "мученицима" тада саопштена истина о фабрици, многи би се замислили над својом судбином, тргли би се и предузели нешто за своју породицу и себе. Таворење, испуњено преварном надом, никоме и никада добра није донело, а градом на реци Лепеници свој ток, макар и "умишљен", добија и прича да ће се "копља" социјалног мира сломити баш са предстојећим таласом нових отпуштања радника из "Аутомобила".Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


