Смењен директор

Тек је очекивана победа демократа у Америци померила вест из Волфзбурга са прве позиције: изненадна смена на кормилу Фолксвагена држала је дуго ударно место у немачким медијима.

Са кормила највећег, и уздрманог, европског произвођача аутомобила отишао је Бернд Пишетсридер (58), вољом управног одбора, пре свега његовог председника, Пишетсридеровог претходника и потом љутог ривала Фердинанда Пиха.

Пре тога чинило се да је Пишетсридер на врхунцу моћи. У мају му је продужен уговор до 2012, између осталог и уз пун благослов моћног члана управног одбора Кристијана Вулфа, председника покрајинске владе у Доњој Саксонији, који је, иначе, у поседу безмало 18 одсто Фолксвагенових акција. У јавности се стекао утисак да је тиме завршено ривалство и двовлашће челних људи у Волфзбургу, седишту великог концерна, и да је двобој решен у корист Пишетсридера. Чинило се, такође, да је ускакање Поршеа, куповином замашних акција, у Фолксваген, још више ојачало Пишетсридерову позицију у "рату" са његовим претходником: први човек произвођача луксузних аутомобила Венделин Ведекинг му је "чувао леђа" и могао је сада, као изразито јака личност, да у управном одбору неутралише његовог крајње неугодног противника.

Очигледно се то није догодило. Боље упућени у збивања у централи великог концерна, који се суочавао како са великим аферама – она о "секс туризму" о трошку концерна "одувала" је неколико кључних менаџера, међу њима и Петера Харца, идејног творца (спорног) подухвата са реформом тржишта рада коју је предузео бивши канцелар Герхард Шредер – тако и са немилосрдном конкуренцијом, слутили су, међутим, да Пих "плете конце" и вешто користи Пишетсридерову неодлучност и спорост у доношењу кључних одлука у право време.

Фолксвагену је, међутим, била потребна ригорозна санација: његови конкуренти почели су да раде брже, јефтиније и профитабилније.

Уз приче о Пишетсридеровом одласку сада се, поред осталог, указује  и на податак да је Фолксвагеновим радницима потребно педесет сати за монтажу једног "голфа". Његовим ривалима је за сличан посао потребно готово двапут мање времена.

Бернд Пишетсридер је, иначе, на чело Фолксвагена дошао 2000. из Баварске, где је неколико година успешно водио BMW. На његово место, пак, сада долази пријатељ његовог љутог противника и шефа управног одбора, први човек Аудија Мартин Винтеркорн (59) који се на тој позицији налазио од марта 2002. Инвестирањем у нове моделе, он је ту фирму учинио веома успешном: у десет месеци ове године Ауди је произвео више од 750.000 аутомобила па ће компанија ову годину, очигледно, завршити  са рекордном производњом.