Политичари упорни, струка опрезна

Крагујевац – Радови на изградњи прве подземне гараже која ће бити лоцирана у самом центру граду, између старе Робне куће „Београд“ и хотела „Крагујевац“, почеће априла ове године, саопштили су представници градске управе. Локална власт, дакле, не одустаје од своје намере, иако је један део крагујевачких архитеката и урбаниста резервисан према овој идеји.

Прва подземна гаража, уколико дође до реализације пројекта Дирекције за урбанизам, имаће 13.500 квадратних метара и 420 паркинг места.

– Израда пројекта је при крају, остало је само да се изнађе квалитетно решење за измештање старих и постављање нових подземних инсталација. Тренутно решавамо проблем вентилационих отвора, а пројекат би у целости требало да буде завршен до краја фебруара – каже архитекта Дирекције за урбанизам Звонко Михић.

За разлику од првобитног решења, које је подразумевало четири улазне и излазне рампе, гаража ће, према новом пројекту, имати два двосмерна улаза и излаза. Један ће бити лоциран на западној страни града, код објеката Пореске управе и АИК банке, а други на јужној, код некадашњег хотела „Дубровник“, данас седишта пословнице Рајфајзен банке.

По изградњи гараже, следи уређење партера, односно централног градског трга, којим ће доминирати споменик оснивачу модерне српске државе кнезу Милошу Обреновићу.

– Сматрам да је подземна гаража право решење, јер ће Крагујевац на тај начин готово у потпуности амортизовати проблем саобраћајног колапса у центру града, који је, пре свега, последица недостатка паркинг места. Изградња трга, површине 1.000 метара квадратних, омогућиће несметано одвијање доминантног пешачког саобраћаја. Када се овај простор у потпуности уреди, што подразумева постављање фонтана и клупа за седење, град ће коначно моћи да каже да је добио прави трг – наводи Михић.

Према речима Небојше Васиљевића, члана Градског већа за инвестиције и развој, за изградњу подземне гараже заинтересован је велики број инвеститора, као и један број банака које свој интерес налазе у финансирању можда највећег инфраструктурног пројекта у Крагујевцу у последњих двадесетак година.

– Све иде по плану, пројекат је скоро готов, све је више заинтересованих компанија, па је сасвим извесно да ће радови на изградњи првог дела гараже почети у априлу – изјавио је Васиљевић, не желећи да открива имена потенцијалних инвеститора.

Оваква брзина неприхватљива је за председника градске Комисије за планове, архитекту Душана Соковића који је уверен да се у урбанизму „једном направљена грешка тешко може исправити“.

– Овде се не ради о уређењу неког периферијског простора, већ самог центра града, а власт се понаша као да је сада најважније да видимо хоће ли дете имати плаве или црне очи, иако девојка још није ни затруднела. Наиме, јавна расправа о предложеном решењу почела је тек пошто је одлука донета. То је непримерено једној демократској процедури, посебно имајући у виду да градска Комисија за планове још није видела пројекат који ради Дирекција за урбанизам. Шта ако чланови дају примедбе или у потпуности одбаце тај план – пита се Соковић, предлажући да се о предлогу Дирекције за урбанизам изјасни интердисциплинарна група стручњака.

За младог архитекту Здравка Баришића ниједно решење „није само црно, или бело“. Морају се, каже он, сагледати сви аспекти овако комплексног проблема, тим пре што се током претходних година углавном говорило о подизању надземних монтажних гаража.

– Мислим да нико нема дилему да у граду имамо саобраћајни колапс, али нама нису потребна парцијална и привремена, већ потпуна и трајна решења – сматра Баришић.

Опрез крагујевачких архитеката и урбаниста, забринутих за могуће последице, није, међутим, спречио градске челнике да незавршени пројекат Дирекције за урбанизам већ сада представе као „готову ствар“. У предстојеће изборе, како ствари стоје, актуелна власт жели да уђе са јаким аргументом, без обзира на то што је подземна гаража питање струке, а не политике.