Председник помаже кандидату

Од нашег сталног дописника

Вашингтон – Живот на источној обали САД почео је јуче да се полако враћа у нормалу после једне од највећих природних непогода у америчкој историји, уз општу процену да ће за сагледавање укупне штете од урагана „Сенди”, а поготово за санирање последица бити потребно доста времена.

Јуче је, после дводневне паузе, прве толико дуге још од 1888, прорадила Њујоршка беза, али највећи амерички град ће још неколико дана бити без подземне железнице, што појачава његов и у нормалним околностима стални саобраћајни хаос.

У погођеном региону је почело и отварање аеродрома затворених још од недеље, а проћи ће дани пре него што се ваздушни саобраћај унормали, с обзиром на то да је протеклих дана отказано чак 14.000 летова.

Највећи проблеми су са струјом: више од седам милиона корисника је остало без напона и потребно је бар десет дана да се сви кварови отклоне.

Невреме је накратко суспендовало и предизборну кампању у самој завршници овог јединственог политичког маратона, али је убеђивање још неубеђених бирача јуче настављено. Учинио је то само кандидат републиканаца Мит Ромни, митинзима на Флориди, док се Барак Обама и јуче бавио само председничким дужностима.

Он је у друштву републиканског гувернера Њу Џерсија, државе која је претрпела највећи удар „Сендија”, обишао страдалнике, користећи прилику да покаже добре стране „активне владе” – што је главна идеолошка вододелница између демократа и републиканаца. У томе му је гувернер Крис Кристи постао неочекивани савезник, пошто је минулих дана у неколико наврата Обамино реаговање и федералну помоћ похвалио као „изузетне”.

Обама користи све предности положаја, па Обама председник тако помаже Обами кандидату. Он уствари нема избора: са једне стране мора да ради свој посао: у оваквим ситуацијама он је истовремено и председник и врховни командант и главни утешитељ нације, а са друге хода по затегнутој жици, јер не сме да остави утисак да несрећу користи да би из ње извукао политички профит.

Досад се у том погледу добро држао; његово „председничко” понашање, трезвене поруке и благовремене одлуке (превентивно проглашавање ванредног стања у најугроженијим државама) оставили су веома повољан утисак, што је ривалски штаб ставило у дилему како да томе парира. Ромни је то покушао организовањем акције дистрибуције помоћи пострадалима, која је међутим веома личила на уобичајени политички митинг, а уз то, настављен је рат пропагандним спотовима на телевизији и радију.

Обама међутим ризикује да се сваки пропуст, свако неиспуњено очекивање кад је реч о државној помоћи, књижи на његов рачун. Али према неподељеним оценама, он је у овој ситуацију много боље реаговао него председник Џорџ Буш када је ураган „Кетрин” 2005. погодио обалу Мексичког залива.

Биралишта се отварају следећег уторка, а предизборни финиш показује да су кандидати изједначенији него било кад током једногодишње кампање: упросечени резултати свих истраживања показују да Ромни тренутно има предност од само 0,8 процентних поена (47,9:47,1), мада се и даље сматра да у прикупљању електорских гласова (победник у свакој држави осваја онолико електора колико та држава има конгресмена) Обама има лакши пут да достигне минимум од 270, колико му је потребно за победу.

М. Мишић

---------------------------------------------

„Фијат” као адут

Вашингтон – „Фијат” је постао фактор и у америчким изборима као што је то био и у Србији, мада на другачији начин. Као већински власник „Крајслера”, он је Обами адут да је његова помоћ (од 10 милијарди) ту компанију спасла банкрота и омогућила јој да данас буде најпрофитабилнија међу чувеном „детроитском тројком” у којој су још и „Џенерал моторс” и „Форд”.

Мит Ромни, који се својевремено залагао да сва три произвођача банкротирају, ових дана је искористио једну најаву Серђа Маркионија да ће „Фијат” почети производњу џипова у Кини за тамошње тржиште, да би објавио како је Обама „Крајслера” избавио да би се он сада преселио у Кину. То је међутим одлучно оповргнуто и из Торина и из овдашње централе „Крајслера”, са објашњењем да ће се производња у Детроиту даље ширити и да због послова у Кини неће бити угрожено ниједно радно место у Америци. Маркионе је такво објашњење имејлом послао сваком запосленом у „Крајслеру”, а Ромнијева манипулација чињеницама наишла је на осуду и у новинским коментарима.

М. М.