Сурчински полувековни трафо замењен новим

На месту једне од најстаријих београдских трафо-станица, у Железничкој улици у Сурчину, за пет месеци никло је савремено енергетско постројење са даљинским системом управљања, готово двоструко моћније од претходног. Овај трафо јуче је и званично пуштен у рад чиме је сигурност напајања Сурчина струјом дуплирана, па тамошњи житељи могу да забораве на протесте и блокаде пута због нестанка струје у зимском периоду. Приземни средњонапонски трафо потпуно је изнова изграђен на месту ранијег једноспратног објекта „Електродистрибуције Београд”, а у току рушења и градње, који су трајали целе зиме, житељи Сурчина су све време несметано снабдевани електричном енергијом.

То је, према речима Зорана Рајовића, директора ЕДБ-а, омогућено захваљујући мобилној трафо-станици, величине камионске приколице, која је последњих месеци боравила у Сурчину. 

Радници ЈП „Електроизградња Београд”, који су изводили радове, за само десет дана су демонтирали стари четрдесетосмогодишњи трафо. Од времешног постројења, које је било понос у Титово време, остали су само енергетски трансформатори који су обновљени пре шест година.

– После готово пет деценија рада, сама зграда, као и електроопрема у старој трафо-станици „Сурчин”, били су у веома лошем стању. Због времешности и застарелости заштитног система са мреже су испадали трансформатори, а око пет хиљада корисника остајало је без струје. Такође су и све енергетске ћелије биле заузете, па није било могућности да се на трафо прикључе нови потрошачи. Сада се поред 5.000 постојећих сурчинских фирми и домаћинстава на ову станицу може прикључити још толико корисника – објаснио је Рајовић и додао да је комплетна обнова постројења коштала 160 милиона динара.

Нова трафо-станица снабдевена је опремом која омогућава праћење ширења Сурчина и потреба напајања нових потрошача. Обезбеђена је моторолом која је повезује са центром за даљинско управљање мрежом на Славији, одакле се командује протоком струје у целом Сурчину. Зато и нема потребе да у паметној трафо-станици непрестано бораве радници ЕДБ-а, већ ће долазити само по потреби да провере трафо у колико у њему нешто „закочи”.

Целокупан посао реконструкције, од пројектовања и израде комплетне техничке документације до свакодневног надзора извођења радова, урадила је Дирекција планирања и инвестиција ЕДБ-а.

----------------------------------------------

Струја јача за 25 милиона евра

У 2013. години ЕДБ планира да уложи 25 милиона евра у изградњу, обнову и одржавање трафо-станица у главном граду. Нова постројења нићи ће се у Железнику и на Новом Београду, док потпуна реконструкција следује трафоу на Галеници и оном који струјом снабдева зграду техничких факултета. Поред обновљене и једине јаче, односно средњонапонске трафо-станице у Железничкој улици, у плану је да Сурчин добије и велико високонапонско постројење, али још није извесно да ли ће његова градња почети ове године.