И трећи различити победник од старта сезоне Формуле 1

Почетак сезоне најбржег светског шампионата није могао да буде бољи: после Аустралије (Раиконен) и Малезије (Фетел) и на „Великој награди Кине“ поново је тријумфовао различити возач. До прве „рецке“ (укупно 31. у каријери) у 2013. сјајном и вожњом и тактиком Фернандо Алонсо за воланом Ферарија надмашио је све конкуренте. Бивши светски првак из 2005. и 2006. није водио све време, али јесте контролисао сва догађања: када се у последњој трећини надметања устоличио на водећој позицији више нико озбиљније није могао да му припрети. Зато је после одличног остварења у Шангају Алонсо просто сијао од задовољства: „Стварно велика трка за нас од старта до циља, аутомобил нас је слушао, а и гуме су се мање од очекиваног трошиле, оптимиста сам у погледу резултата у наставку сезоне.“

Иза леђа Шпанца одвијала се више него занимљива борба у којој је Кими Раиконен (првак 2007.) освојио друго, а Луис Хамилтон (шампион 2008.) треће место. Да је трка потрајала још неколико стотина метара вероватно Хамилтон („Фернандо је био одличан, а руку на срце и ми нисмо били брзи као Ферари и Лотус“) не би успео да одоли налетима четворопласираног Себастијана Фетела. Троструки узастопни (2010, 2011 и 2012.) освајач ловора платио је данак изабраној тимској тактици да се у квалификацијама не бори за водеће (кренуо је као девети) место, него да за трку сачува одређени тип гума. Подијум је Фетелу („Да будемо поштени Алонсо је био пребрз за све, али сам мало разочаран губитком трећег места, да се још мало возило вероватно бих престигао Хамилтона“) измакао за две десетинке секунде, а можда су у „Црвеном бику“ закаснили круг, два, са променом пнеуматика што је у коначном свођењу рачуна омогућило Хамилтону одбрану „бронзе“.

Наредна трка возиће се на стази „Сакир“ 21. априла за „Велику награду Бахреина“.

Резултати „Велике награде Кине“ (56 кругова укупне дужине 305 километара и 402 метра): 1. Фернандо Алонсо (Ферари) један час, 36 минута, 26 секунди и 945 хиљадитих делова секунде, 2. Кими Раиконен (Лотус Рено) заостатак од 10,168 секунди, 3. Луис Хамилтон (Мерцедес) +12,322, 4. Себастијан Фетел (Ред Бул Рено) +12,525, 5. Џенсон Батон (Мекларен Мерцедес) + 35,285, 6. Фелипе Маса (Ферари) +40,827, 7. Данијел Рикиардо (Торо росо Ферари) +42,691, 8. Пол ди Реста (Форс Индија Мерцедес) +51,084, 9. Роман Грожан (Лотус Рено) +53,423, 10. Нико Хулкенберг (Заубер Ферари) +56,598, итд.  

Генерални пласман: 1. Фетел 52 бода, 2. Раиконен 49, 3. Алонсо 43,  4. Хамилтон 40, 5. Маса 30, 6.Вебер 26, итд.

Пласман конструктора:1. Ред Бул Рено 78, 2. Ферари 73, 3. Лотус Рено60, 4. Мерцедес 52, 5. Форс Индија Мерцедес 14, 6. Мекларен Мерцедес14 бодова, итд.