Стиже донација за аеродром у Лађевцима

Краљево – Војни аеродром у Лађевцима код Краљевајереконструисан за цивилни ваздушни саобраћај, више пута је и отваран, али путнички авиони никако да полете. Разлог је, по свему судећи, нерационалност, односно могућност слетања и полетања само мањих авиона, како се говорило до стотину седишта и карго летелица до 20 тона терета. Но, ипак, добру вест дознали смо, јуче, од потпредседника Владе Србије и министра за трговину и телекомуникације Расима Љајића, који је недавно био у саставу српске делегације приликом посете Турској.  – У наше Министарство одбране, које је носилац посла конверзије овог војног аеродрома и у цивилне сврхе, пре два дана је стигла документација о поменутој донацији од десет милиона евра. Тај новац ће бити утрошен за продужење писте од око три стотине метара, неопходно проширење, као и за подизање ограде око аеродрома сходно међународним стандардима. Стога ће за те радове ускоро бити расписан тендер а договорено је да глави извођач буде турска фирма. Подизвођач ће бити једно од наших предузећа а материјал, наравно, домаће производње. Сматрам да ће ови послови веома брзо бити започети – нагласио је Љајић.

Иначе, дуга је и занимљива „историја“ конверзије војног аеродрома у Лађевцима код Краљева. Таква идеја настала је пре више од једне деценије, а посебно је била подстакнута после 2000. године. Рађене су разне студије изводљивости, елаборати, планови... Састајали су се, договарали и потписивали споразуме представници једанаест општина, чијим би становницима, а њих је око два милиона, то било од превасходног интереса. Нешто конкретније започето је крајем 2010. године, након што је Краљево посетио Млађан Динкић, тадашњи министар економије и регионалног развоја. Но, пошто Динкић убрзо више није био на тој функцији а ни у Влади Србије, посао су наставили други, понајвише Драган Шутановац, министар одбране.

Тако он, приликом обиласка аеродрома 9. марта 2011, за септембар те године најављује и завршетак прве фазе прилагођавања писте и других објеката и за путнички саобраћај. Како је рекао Шутановац, комплетан пројекат је требало да буде реализован за 32 милиона евра, додавши да су „годинама ово многи најављивали, обећавали а ми смо започели и у септембру ћемо прву фазу окончати“. Истина, у међувремену се реконструише аеродромска писта, гради се нови контролни торањ, пристанишна зграда, техноекономски блок, цивилни део аеродрома је назван „Морава“. И, после неколико месеци, односно 25. августа министар Шутановац поново долази на аеродром, када и рок за прве летове цивилних авиона помера за октобар.

Као што смо већ поменули, тог месеца је и слетео први путнички авион са највишим државним функционерима. Значи, аеродром је спреман, али рок за почетак редовног путничког саобраћаја тада одлажу и најављују за пролеће. Но, протеклог пролећа, пред крај предизборне кампање, поново је уприличена посета аеродрому поменутих функционера и кандидата за највише функције у држави. Министар Шутановац је, у присуству председничког кандидата Бориса Тадића, са турским амбасадором Али Ризом Чолаком потписао споразум о донацији Турске од десет милиона евра – за радове у другој фази како би овде могли да слећу и путнички авиони са више од стотину седишта. Да би све било уверљивије, и наш оператер ЈАТ је тада најавио и прву линију Краљево–Истанбул...