„Фијат” потпуно преузео „Крајслера”

Од нашег сталног дописника

Вашингтон – Исплатом 4,3 милијарде долара, у готовини и специјалним акцијама, италијански „Фијат” је и званично постао стопостотни власник „Крајслера”, најмањег члана „велике тројке” америчких произвођача аутомобила чија су седишта у Детроиту.

Тиме је реализован споразум постигнут крајем 2013. са синдикатом „Крајслера” који заступа његових 117.000 пензионисаних радника, после једноипогодишњег спорења о вредности 41,5 одсто њиховог удела, док је преостали, већински део, већ био у поседу „Фијата”.

Преостаје још да се одабере име за нову компанију која ће бити седми произвођач аутомобила на свету. Како се најављује, оно ће укључивати речи „Фијат” и „Крајслер”, како би се испоштовала дуга традиција њених делова.

„Фијат”, највећи италијански послодавац приватног сектора, основан је 1899, док је „Крајслер” нешто млађи: постоји од 1925.

До 29. јануара знаће се и где ће се налазити централа уједињене компаније, као и на којој берзи ће се трговати њеним акцијама. Нова организациона шема и трогодишњи пословни план биће представљени у мају.

Како износи агенција „Блумберг”, „Фијат” планира да инвестира чак девет милијарди евра у капацитете за пројектовање и производњу аутомобила у Италији, при чему ће фокус бити на разнима варијантама популарног „фијата 500” (који се сада склапа и у Србији и Мексику), као и „панде”, док се модел „пунто” елиминише.„Фијат” и „Крајслер” су у 2013. укупно продали око 4,4 милиона аутомобила, што је двоструко мање од продаје водећих играча у глобалном аутомобилском бизнису, у којем се на врху смењују јапанска „Тојота” и амерички „Џенерал моторс”, праћени немачким „Фолксвагеном”.

Партнерство италијанског произвођача са „Крајслером” почело је 2009, као део стечајне реорганизације америчке компаније, и донело је обострану корист. „Крајслер” је данас профитабилан, што је „Фијату” омогућило да компензује своје лоше резултате на рецесијом погођеном тржишту Европе.