Понедељак, 20.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

„БГ воз” – талац радника „Неге кола”

„БГ воз” – талац радника „Неге кола”
(Фото Д. Јевремовић)

Пут до града за многе житеље Батајнице и рубних делова Земуна јуче се претворио у тешку борбу за улазак у неки од препуних аутобуса на крцатим станицама. Због блокаде „БГ воза” који дневно користи око 30.000 људи настао је колапс, нарочито у јутарњем шпицу. На улазак у аутобусе који пролазе на сваких пет минута чекало се и по више од пола сата.

„Зашто нам нико не јавља шта се дешава?”, питали су се Батајничани на стајалиштима аутобуса не знајући зашто нема ниједног воза да прође.

А девет композиција „БГ воза” за то време остало је блокирано у депоу у Земуну. Задржали су их радници предузећа „Нега кола и ДДД”, задужени за чишћење железничких вагона. Они су организовали протест због неисплаћених зарада за децембар и јануар.

Штрајкачи су у току јучерашњег дана добили део зарада за децембар, али са представницима „Железница Србије” нису постигли договор о остатку новца и зато нису дозволили да композиције „БГ воза” крену.

– Тек нам је стигао први део плате за децембар од око осам хиљада, а јануарску нико не помиње. Колеге у „Железницама” су још у фебруару примиле плату за јануар. Готово 160 запослених у „Нези кола” прихватило је социјални програм па је број радника преполовљен. Не знам колико нас сада има, али опет не могу да обезбеде редовне плате за нас који смо остали. Да не помињем услове у којима радимо чак и без заштитне опреме – поручује један од учесника протеста.

Драган Бура, помоћник директора „Неге кола”, истиче да су радници овог предузећа у понедељак увече после дневног реда вожње „БГ воза” и упаркиравања композиција у депо у Земуну уредили вагоне.

Али, по завршетку посла нису напустили депо. Придружиле су им се и друге колеге из те фирме.

– Овог пута нисмо блокирали ни пругу, нити смо реметили саобраћај на шинама, како не би било кашњења и отказивања полазака међуградских и међународних возова. Није нам намера да сметамо путницима и изазивамо колапс, али ово је једини начин да скренемо пажњу на наш проблем са зарадама – наводи Бура.

Радници „Неге кола” у више наврата протестовали су прошле године, затварајући депое, али и пруге због кашњења плата. У „Железницама Србије” понављају да исплата тих зарада није у њиховој надлежности, већ да су само обавезни да плате за услуге чишћења вагона „Нези кола”. „Железнице” немају оснивачка права и обавезе над тим предузећем још од 2005. године, када су она пренета на Владу Србије.

– Ми смо на време уплатили све што дугујемо за одржавање за које смо ангажовали „Негу кола”. Проблем је што те услуге вреде мање него што је потребно за све њихове плате. Сада и ми и наши путници опет трпимо штету, због чега са „Негом кола” преговарамо о деблокади. Али то не значи да смо у законској обавези да дотирамо њихове зараде. За то како ће се распоредити приходи те фирме и расходи за плате надлежан је искључиво менаџмент тог предузећа – закључује Ненад Станисављевић, портпарол „Железница Србије”.

Н. Белић

-------------------------------------------------------

„Железнице” претрпеле штету од 236 милиона динара

За два месеца протеста радника „Неге кола” на крају 2014. „Железнице” су претрпеле штету од око 236 милиона динара, тврди Ненад Станисављевић.

Истовремено у 2014. је, према подацима које је „Политици” доставило Министарство саобраћаја, из буџета „Железница” сваког месеца издвајано између 130 и 140 милиона динара за пет зависних друштава међу којима је и „Нега кола”. Али, тај новац није био довољан да се исплате све зараде запослених у овим фирмама.

Проблем је настао када су смањене субвенције које се из државног буџета издвајају за „Железнице”, па ово предузеће више није могло да дотира фирме попут „Неге кола” како би се покриле плате свих радника.

-------------------------------------------------------

Стечај оглашен пре месец дана

Предузеће „Нега кола” увршћено је у најновији списак 188 фирми у којима је држава пре месец дана покренула стечај јер за њих није било заинтересованих купаца у поступку приватизације. Међу компанијама које су се нашле на овој стечајној листи, а зависне су од „Железница” иако формално нису део њих, јесу и „Желтурист”, „Друштво за одржавање зграда” и „Фул протект” (фирма за обезбеђење железничке инфраструктуре).

-------------------------------------------------------

Завршен протест

Радници „Неге кола” су око 19 сати окончаили протест испред техничко-путничке станице Земун. Четири електромоторне гарнитуре одмах су укључене у редован саобраћај београдске градске железнице и „БГ воз” је почео да функционише, саопштиле су „Железнице Србије”.

„Железнице Србије” су се поново извиниле путницима због непријатности којима су јуче били изложени услед блокаде железничке инфраструктуре у Земуну.

Танјуг

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.