Почела обука нових контролора
У трамвајима, тролејбусима и аутобусима контрола карата ускоро ће бити ригорознија. Прва група кандидата који су се јавили на „Апексов” конкурс примљена је и тренутно је на обуци, а конкурс је и даље у току.
Тренутно је у јавном превозу и више контролора од уговором са градом предвиђеног минимума, недавно су истакли за наш лист у „Апексу”. Нису прецизирали о ком броју је реч, али одавно је познато да је, према договору који постоји са престоничким властима, минимум 200 ангажованих контролора у сваком тренутку.
Кандидати који желе да се пријаве на актуелни конкурс требало би да имају најмање средњу школску спрему и да владају енглеским језиком, али и да их красе одличне комуникационе вештине и тимски дух. Пожељно је да су се и раније бавили контролом карата у јавном превозу.
Сви новопримљени, као и садашњи контролори, имаће задатак да проверавају путне исправе на свим линијама јавног превоза, односно да утврде да ли се неко шверцује или не.
Пред њима ће бити и нова овлашћења која су добили на последњој седници Скупштине града – да у сарадњи са Комуналном полицијом, али и без њеног присуства, издају прекршајне налоге путницима који немају карту и не желе да је купе, а моћи ће и од путника да траже и користе личне податке.
Као разлог за ове мере представници града навели су то што се у београдском јавном превозу, према последњим подацима, шверцује чак 50 одсто путника.
Од изгласавања ових мера пре пет дана јавност се не смирује. За путнике су ове новине драконске и претеране, а за опозицију и повереника Родољуба Шабића неуставне и противзаконите. Главно питање које се појавило међу београдским путницима је како ће тек сада изгледати контролисање „бусплус” легитимација?
Немали број контролора се и до сада понашао као да имају ова овлашћења, па су од путника узимали личне карте и користили податке и када нису у пратњи Комуналне полиције, а ни до сада није ретка била сцена у аутобусима да се насилно задржавају путници без карте.
Јасно је да се не понашају сви контролори исто. Многи међу њима изузетно поштују путнике, не прелазе границе овлашћења, неретко чак прогледају и кроз прсте и пусте путнике без карте да заврше вожњу. Али, због оних који су и раније примењивали силу, многи суграђани у претходних пет дана су изнели оцену да ће се, осокољени новим овлашћењима, део њих тек сада понашати непримерено.
Најтеже ће, у новонасталој ситуацији у којој су многи путници гневни због додатних овлашћења, чини се, бити управо нови контролори. Јер, они ће одмах морати да преузму улогу полиције и комуналних полицајаца.
„БГ воз” додатни проблем
Један од главних разлога за измене одлуке о јавном превозу је и вишегодишње шверцовање већине путника у „БГ возу”.
Како је указао Угљеша Митровић, директор Дирекције за јавни превоз, свакодневно „БГ возом” путује 40.000 путника, али због уништених и оштећених валидатора у возовима овера, а самим тим и контрола карата нису могуће.
Како би се овај проблем решио надлежни су решили да се на станицама „Вуков споменик”, „Карађорђев парк” и „Панчевачки мост”, а касније и на осталим стајалиштима „БГ воза” поставе рампе. Убудуће тек после валидације карата путници ће моћи да улазе у воз.
Не правите се паметни
Августа 2014. репортер „Политике” затекао се у аутобусу у Земуну у коме је неколико путника кажњено због неисправног апарата. Жени која је тек допунила картицу, глас са апарата рекао је да нема довољно кредита на шта ју је возач упозорио да валидатор не показује веродостојне информације.
Њу је упозорио, па је карту оверила на другом апарату, али не и друге путнике. У возило је убрзо ушло двоје контролора без пратње комуналних полицајаца. Од неколико путника које возач није упозорио захтевали су да купе доплатну карту.
Уверени да су правилно оверили карту, већином су то одбили. Када је схватила да контролори не желе да провере исправност спорног апарата, једна суграђанка упозорила је оштећене путнике да не треба да дају личне карте.
Контролор свестан да је суграђанка упућена у његова овлашћења, Устав и закон, са подсмехом јој је добацио: „Не правите се паметни!”
Путници су кажњени.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


