Ауто-пут од Бањалуке до Сплита посвађао посланике

Од нашег сталног дописника

Бањалука – Планирана изградња ауто-пута кроз Републику Српску од Бањалуке до Млиништа, који би по дугорочним плановима у наставку требало да се преко територије Федерације БиХ повеже са Сплитом у суседној Хрватској, поделио је посланике Скупштине РС који су расправљали о Предлогу стратегије развоја јавних путева у Републици Српској за период 2016–2025. године.

Овом стратегијом, коју је израдила Влада РС, то јест Министарство саобраћаја и веза РС, дефинисани су и приоритети изградње путева и ауто-путева у РС, али се највише примедби чуло на планирану трасу ауто-пута према Млиништима, а поједини опозиционари су осим неоправданости те трасе у свему проналазили и намере да се новцем пореских обвезника у РС обезбеди повезивање Хрватске, преко Бањалуке, са хрватским деловима БиХ и потом даље према Сплиту. Па су се запитали треба ли Република Српска да се задужује за тај ауто-пут, док с друге стране општина Фоча, која је у РС, годинама не успева да добије новац за преко потребну реконструкцију магистралног пута преко Шћепан Поља до Подгорице, који је у изузетно лошем стању и са безбедносног аспекта.

Тим поводом је Вукота Говедарица, шеф посланичког Клуба СДС-а, рекао да сматра како сви правци из РС пре свега треба да иду према Београду и Србији, евентуално према Црној Гори. „Не могу да разумем да постоји тако одлучна намера да РС инвестира у ауто-пут који иде према Млиништима. Не видим никакву оправданост те путне трасе, нити када је у питању национални интерес, као ни било која врста финансијске исплативости. Али ћу увек дати аплауз инвестицијама које од Бањалуке иду, на пример, према Прњавору, Добоју, Бијељини и Београду. А никада за градњу ауто-пута који иде према Млиништима”, каже Говедарица.

С друге стране су се чула уверавања да овај пут јесте оправдан са економског становишта и да би могао преузети значајан део путника који тренутно иду хрватским ауто-путевима на Јадранско море, усмеривши их преко Бањалуке и РС, као и оних који ће тамо тек ићи после завршетка изградње Коридора 5Ц, од Шамца преко Добоја до луке Плоче, а који највећим делом иде кроз територију Федерације БиХ.

У предлогу ове стратегије наводи се да је дугорочним развојем мреже јавних путева предвиђена изградња регионалних и магистралних путева на правцима Бањалука–Добој, као и Бањалука – Мркоњић Град – Млиништа – Гламоч – Ливно – Сплит. Даље, изградња ауто-путева предвиђена је и на правцима Бањалука – Приједор – Нови Град – граница са Хрватском, те Вукосавље – Брчко – Бијељина –граница са Србијом. Мрежом развоја јавних путева предвиђена је изградња ауто-путева на правцу Бијељина–Зворник–Фоча–Требиње – граница са Црном Гором, те на правцу Тузла–Лопаре–Ђелић–Брчко.