И „Икарбус” посвађао власт и опозицију

Тек што су се стишале страсти око тога да ли на Тргу Славија треба да се гради фонтана или подземни пролази, представници данашње и бивше градске власти јуче су поново разменили отровне стрелице. Претварање дуговања „Икарбуса” према престоници у удео у власништву над овим предузећем изазвало је нови рат саопштењима.

Ову одлуку већина у градском парламенту усвојила је пре два дана када су размењене прве оптужбе. Јуче је утврђивање кривице настављено.

– „Икарбус” је имао своју технологију. Осамдесет одсто сваког аутобуса производило се у Србији. Али, Александар Вучић одлучио је да залепи „Мерцедесов” знак на „Икарбусов” аутобус, а то је подразумевало да 80 одсто делова увозимо из иностранства. То је сахранило фабрику „Икарбус” која је изгубила тржиште и одрекла се своје технологије – оптужио је јуче Балша Божовић, председник Градског одбора Демократске странке, актуелну градску и републичку власт.

Он је указао да је прекидање производње у „Икарбусу” изазвало то што су после сарадње са „Мерцедесом” аутобуси само склапани у Србији.

– То је довело до смањења броја радника и до укидања вишедеценијског бренда Србије званог „Икарбус” и његовог одласка у предстечајни поступак. Ризик је и што „Икарбус” може са собом да повуче и ГСП, чији возни парк директно зависи од ове фирме – указао је Божовић подсетивши да се план ДС-а за развој града, саобраћаја и привреде заснива на очувању домаће технологије.

Београдски напредњаци су се, после Божовићевог реаговања, огласили оценом да је „срамота да било ко из ДС-а, а поготово Божовић, говори о пропалим пројектима”.

– У време ваше власти, господо демократе, од подземних контејнера, преко реплике Теразија, до реконструкције Булевара краља Александра, само сте ви видели бенефите, па данас зимујете на Малдивима и ширите се на велелепним пашњацима – наведено је у саопштењу Градског одбора СНС-а у коме су се напредњаци потрудили да ове тврдње поткрепе цифрама. Тако је СНС нагласио да је владавина ДС-а упамћена по лошим приватизацијама, отпуштању више од 500.000 радника, затварању фабрика и лажним обећањима.

– У периоду владавине ДС-а, аутобуси су плаћани по 300.000 евра. Демократска странка узела је 200 њих из пољске фабрике чиме је помагала пољску привреду. А одговорна власт предвођена СНС-ом не само да је довела „Мерцедес” у Београд, већ је купила и 50 аутобуса од нашег „Икарбуса” по двоструко нижој цени, и тиме на делу показала како се улаже у домаће фабрике. Тренутно се разговара и о производњи електричних аутобуса, чиме јасно показујемо да желимо да ова фабрика има будућност – наглашава се у саопштењу СНС-а.