Руске железнице меркају „Гошу”?

– Разговарали смо са неким нашим купцима, у питању је неколико фирми, да нам дају новац унапред и да одрадимо посао за њих. Ко нам да, њему ћемо да завршимо посао. Више без пара нико од нас неће, нити може да ради, каже за „Политику” Милан Вујичић, председник штрајкачког одбора, наводећи да чекају исход ових преговора.

Упитан шта је са два вагона које би требало да заврше за „Железнице Србије”, под условом да им се исплати прва транша од 30.000 динара по раднику, Вујичић каже:

– Реч је о два вагона за „Србија воз”. Ако нам се уплати први део који је обећан, одрадићемо тај посао као минимум процеса рада, а штрајк нећемо прекидати јер ми не можемо да живимо од тих 30.000. Али, да су хтели да испуне договор, новац би нам већ „легао”.

Да ипак има неких наговештаја за излазак из полугодишње агоније и лавиринта у Гоши, потврђују најновије најаве из општине Смедеревска Паланка.

– Руководство општине нам је рекло да у уторак, 12. септембра, долазе представници руских железница у општину. Наводно, они имају план и понуду да са неком словачком фирмом, која нема везе са нашим бившим власником, откупе „Гошу”. Али, знате, сви причају и обећавају. Видећемо шта ће бити од тога, али ако не буде ништа, ето нас поново на улицама, каже Вујичић.

Он сматра да држава „пере руке” од радника ФШВ „Гоша”. То је јасно, каже, из приче коју понављају стално да су они приватна фирма.

– Истина је да смо приватна фирма, али закон о раду не разликује раднике приватних и других фирми. Поента је у томе да држава не зна како да објасни људима у Србији зашто су дозволили да тај приватник не плаћа порез и доприносе радницима пет година. Гурнули би они нас и у стечај, али како да објасне зашто неко није радио свој посао, каже Милан Вујичић.