Поглед с неба и подземне авантуре
Елегантни „робинсон” почиње да се диже ка небу сa хелидрома у Бановцима. Узбуђење расте, а поглед све лепши: равни Добановци и канал Галовица, а потом брдовита панорама Београда. Атмосферу у кабини пријатном чини сигурна рука искусног војног пилота Горана Крнете, потпуковника ВС и опитног пилота са више од 5.000 сати налета. Ту је и Сара, његова двадесетпетогодишња ћерка која већ има две пилотске дозволе за лет хеликоптером и авионом, а трећа и најзахтевнија за управљање теретним авионом стиже ускоро.
Екипа „Политике” имала је прилику да Београд са неба посматра под командом јединог пилота на свету који је урадио лупинг и ваљак хеликоптером „газела”.
Он је осмислио и пројекат компаније „Балкан хеликоптерс” из Добановаца, са чијег хелидрома почињу туре разгледања града из хеликоптера.
Из птичје перспективе Београд изгледа чист и бео са плавим рекама и тамнијом нијансом ушћа, шумовитим Ратним острвом, господски скромним Гардошем, зеленоплавом Адом Циганлијом и извијеним истоименим мостом. Пилот објашњава да се врло лепо види и центар града, иако је забрањена зона летења од „Газеле” према Калемегдану.
„Сви туристи изађу из хеликоптера са осмехом који не могу да скину с лица дуго после лета”, приметила је Сара.
Од прошле године наш град се придружио светским метрополама које туристима нуде и туристичко разгледање из ваздуха.
– Све је почело уз подршку редитеља Емира Кустурице чије је најважније госте, од Џонија Депа и Џимија Џармуша до Монике Белучи и Заз на Мокру гору лично пребацивао. Ма возио је и Нолета Ђоковића, чиме је побрао наше нарочите симпатије – прича Горан Крнета.
Српска престоница је прва на Балкану добила хеликоптерску „коњицу” јер се из године у годину повећава број туриста који Београд бирају као дестинацију за одмор и уживање. Многи људи широм Србије долазе у главни град како би га видели из ваздуха. А насупрот овој атракцији је шетња подземним просторима града с дугом и бурном историјом. О тим знаменитостима испод земље најбоље прича др Видоје Голубовић, аутор књиге „Београд испод Београда”.
Подземни објекти Београда, сем пећине на Ташмајдану, настали су вековним градитељством. Нема докумената који би поуздано потврдили када су поједини од њих настали, али већином се везују за римски период. Услед различитих потреба градитеља, настајали су разни објекти као магазе, вински подруми, рудници, казамати, тунелске цеви за железницу, простори за склањање у току Другог рата, водоводне инсталације, резервоари за воду…
– Од 2003. године до сада смо Зоран Николић и ја водили више од 40.000 туриста. Сви су били одушевљени просторима које су видели и подацима које су чули, али тужни зато што је све запуштено. Ми у Београду имамо богату историју у подземним објектима, али нисмо успели све то да уредимо и искористимо за туристичку понуду и зараду – каже Голубовић.
Само у време Другог светског рата Немци су изградили 27 објеката. Фон Лерово резервно командно место грађено је 1941. године, испод Ташмајданског парка.
Београд је био воћарско-виноградарски крај па имао бројне винске подруме на Врачару и Звездари.
Римски водовод грађен у првом веку, ишао је од Мокрог Луга до Београдске тврђаве. Процењује да је део ишао и из Кумодража јер постоји извор који се назива Римски, а и конфигурација терена је дозвољавала природни пад неопходан за функционисање водовода.
Посебна прича су римски бунари – резервоари за воду – које су градили Аустријанци у периоду окупације, 1717–1739.
– Пажњу привлаче и авалски рудници као што је Црвени брег где се ископавала руда олова све до 1953. године. По немачким документима, на Авали се рударило и 5.000 година пре нове ере. Вадио се и цинобарит, црвени-бордо оксид којим су сликане фреске и који се извозио у Грчку. Ту је постојао и рудник живе – наводи Голубовић и указује да
испод земље постоје прави мали градови.
– Нажалост, данас је то културно-историјско благо Београда непроцењиве вредности у врло лошем стању. Држава има прилику и дужност да се заинтересује за то и трага за решењем. У подземним објектима града је историја која не би смела да пропадне – упозорава Голубовић.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


