Среда, 08.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Грешка пилота могући узрок пада руског „антонова”

Грешка пилота могући узрок пада руског „антонова”
Службе прикупљају делове авиона (Фото Бета)

МОСКВА – Истражитељи су данас саопштили да је пад руског путничког авиона, у којем је у недељу погинула 71 особа, можда узрокован грешком пилота, који пред полетање нису активирали грејање опреме за мерење притиска, што је резултирало погрешним подацима о брзини летења.

Након анализирања црне кутије са подацима о лету авиона, Међудржавни комитет за ваздухопловство саопштио је данас да је до пада летелице у недељу дошло пошто су пилоти видели различите податке на два индикатора брзине авиона, преноси АП.

До погрешних података о брзини дошло јер су пилоти, пре полетања, пропустили да ставе у погон систем за грејање опреме за мерење притиска.

„Прелиминарна анализа регистрованих информација, као и анализа сличних случајева који су се догодили у прошлости, показују да је до посебне ситуације могло доћи у ваздуху због неисправних података на пилотским мониторима о брзини летења, а што би могло бити повезано с прекомерним хлађењем целокупне опреме за притисак јер су системи за грејање били искључени”, објашњава се у саопштењу, наводи Тас с.

Напомиње се да је током свих других летова који су регистровани у црној кутији летелице, а таквих летова је било укупно 15, грејање опреме за притисак било активирано пре полетања авиона, још док је авион стајао на писти.

Пилоти су у авиону „антонов 148” укључили аутопилотски систем након полетања са московског аеродрома „Домодедово”, али су се вратили на ручне контроле када су на мониторима угледали неодговарајуће податке о брзини.

Авион се срушио на терен прекривен дубоким снегом шест минута након полетања, при чему је погинуло свих 65 путника и шест чланова посаде.

Авион Ан-148 летео је ка граду Орск, у области Урала, у близини руске границе са Казахстаном, у Оренбуршкој области, а срушио се у раним поподневним сатима по локалном времену. (Танјуг)

Коментари7
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Ramovic Nedzad
На основу резултата истраживања узроци проблема били су повезани са уласком воде у пријемнике ваздушног сигнала i direktno su vezani sa kokpitom pilota i kopilota. U tim prijemicima je doslo do zamrzavanje vode pa je avion zbog toga naglo gubio visinu.Na odlomljenim delovima tokom analize su pronasli kristale leda koga uopste nije smelo da bude. I putinicki avioni tipa SUHOJ su imali iste probleme tokom sneznih nevremena ovih dana u Rusiji.Mnogi letovi su bili otkazani. Da padao je sneg kada je avion poletao i bio je veliki minus. Naredjeno je svim avionima tih tipova da ne uzlecu u Rusiji. Trazi se nacin da se taj problem otkloni.
Petar Ilic
Verovatno je tako, ali zasto su prve reakcije bile da je bila u pitanju ljudska greska, a ne neka druga? Ovo nije bila prva zima u Rusiji pa da nisu znali sta sve moze da se desi. Znaju oni sebe mnogo bolje nego sto znaju bilo sta drugo.
Dušan
Ivan M.-Amerikancima nije žao ni amerićkih života, ni u Njujorku, čak ni predsednika, naroćito ako oligarhija to može da unovči.
Nikola Nesic
Alkohol?
Леон Давидович
У ваздухопловству би све морало да функционише савршено, без грешака, али на жалост видимо да није тако и да се авионске трагедије догађају.
Petar Ilic
Ako se dobro secam ranijih ruskih avionskih nesreca, gresaka pilota je bilo vise nego sto se to desavalo u drugim zemljama. Moguce da je tako i bilo, ali ne mora da bude. Istorijski gledano, u sistemima tipa ruskog najlakse je optuziti nekog coveka za gresku i tako zastititi perfekciju sistema. Ljudksi zivot, cast, i integritet ionako nemaju nikakvu vrednost u takvim sistemima.
Ivan M.
"Istorijski" gledano u sistemima tipa Americkog, ljudski zivoti su "samo" kolateralna steta, sve dok nisu Americki zivoti u pitanju.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.