Нови железнички ред вожње

Скупштина „Инфраструктуре железнице Србије” донела је нови железнички ред вожње, који ће почети да важи 9. децембра 2018. године и трајати до 14. децембра 2019. године. У нови ред вожње, у односу на досадашњи, улази се с повећаним брзинама на 220 километарa српских пруга.

Брже кретање возова је резултат инвестиција које је Влада Републике Србије покренула на српским железницама, као и обнове регионалних пруга у Србији.

Пуштене су у рад пруге Шабац–Лозница–Брасина, Нови Сад – Орловат – Зрењанин и Пожаревац–Мајданпек, а у завршној фази је реконструкција пруга Панчево–Орловат, Мала Крсна – Пожаревац и Предејане–Џеп, изјавио је генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије” Мирољуб Јевтић.

Током наредне године предстоје радови на изградњи пруге за велике брзине између Београда и Новог Сада. Поред тога, предстоји и почетак радова на реконструкцији пруга Ниш–Димитовград из кредита Европске инвестиционе банке, Ниш–Брестовац из ИПА фондова и Јајинци – Мала Крсна из кредита Европске банке за обнову и развој.

У 2019. години требало би да буде завршена обнова још око 320 километара регионалних пруга у Србији, и то: Ниш–Зајечар, Лапово–Краљево, Суботица–Сента, Марковац–Ресавица, Кумане – Банатско Милошево  и Кикинда – МСК Кикинда.

Од 9. децембра свакодневно ће на српским пругама саобраћати 400 путничких возова, два више него до сада.  Од тог броја, биће 24 међународна и погранична воза, 239 даљинских и локалних у унутрашњем саобраћају, 134 БГ воза и три агенцијска воза. Једини оператер у путничком саобраћају је железничка компанија „Србија воз”.

У теретном саобраћају на српским пругама наредне године биће укупно пет превозника, за два више него прошле године, и то: „Србија карго”, „Комбиновани превоз”, „Деспотија”, „Eurorail Logistics” и „NCL Neo Cargo Logistic”.