Субота, 04.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

„Сухој суперџет” неће бити приземљен

Након несреће на Шереметјеву, коју је наводно изазвао удар грома, руске власти кажу да нема разлога да се из употребе повуче овај модел авиона
„Сухој суперџет” неће бити приземљен
Путници на „Шереметјеву” одају пошту настрадалима (Фото EPA-EFE/Maxim Shipenkov)

Москва – Руски истражитељи испитују више верзија како би објаснили пад авиона компаније „Аерофлот” и још нису званично коментарисали тврдње преживелих путника да је „сухој суперџет 100” погодио гром неколико тренутака пре него што се срушио. Би-Би-Си наводи да су модерни авиони направљени тако да могу да издрже удар грома и да су несреће због таквих инцидената веома ретке.

Руски национални авиопревозник навео је само да се летелица вратила на аеродром Шереметјево из „техничких разлога”. Путници који су успели да побегну из запаљене олупине кажу да га је муња погодила недуго по полетању, а чланови посаде тврде да је то, изгледа, био узрок прекида комуникације са контролом лета.

Од 78 путника и чланова посаде, њих 37 је преживело несрећу која се догодила у недељу предвече по московском времену. Авион је летео из Москве за Мурманск, град на северу Русије. Спустио се с пуним резервоарима јер је посада изгубила контакт с контролом лета и сама донела одлуку да је сувише опасно да избаци гориво изнад Москве.

На драматичним видео-снимцима забележено је веома грубо приземљење, одскакање по писти и пожар који је потом избио у репу.

Један од путника Петр Егоров рекао је за руске медије да је слетање било толико жестоко да се скоро онесвестио од страха. Други путник Михаил Савченко успео је да побегне спуштајући се низ тобоган за спасавање на излазима за ванредне ситуације на предњој страни авиона, док је реп горео. Неко је поменуо да се авион кретао „као скакавац” након што је у тло ударио великом брзином.

Путници су исказали велику захвалност стјуардесама које су у мраку и диму, на изузетно високој температури, помагале путницима да се евакуишу. Једна од њих је признала да је била помало груба и да је неке путнике вукла за оковратник да што пре изађу како не би ометали евакуацију. Сви су напустили авион 55 секунди откако се сасвим зауставио.

Портпаролка Руског истражног одбора Светлана Петренко рекла је јуче новинарима да је истрага несреће на аеродрому Шереметјево усредсређена на различите верзије онога што је могло да изазове пад, укључујући недовољне квалификације пилота и контролора лета, техничке проблеме и неповољне временске услове.

Власти руског региона Мурманск прогласиле су тродневну жалост. Градоначелник је, према наводима руских медија, обећао породицама погинулих по милион рубаља (око 15.300 долара), а повређенима по пола милиона.

Међу 37 преживелих су и четири члана посаде, пренела је агенција Тас.

Министарство здравља је јуче ујутру саопштило да је шесторо путника збринуто у болници.

Ројтерс преноси да Русија неће приземљити овај авион домаће производње, јер министарство саобраћаја не види разлог за то.

Прекјучерашња несрећа је последњи у низу удараца за први нови путнички авион произведен у Русији од распада СССР-а, који је у саобраћају од 2011. године. Један „сухој суперџет” срушио се у Индонезији 2012, када је погинуло свих 45 путника и чланови посаде у несрећи коју је, према истрази, изазвао људски фактор.

У децембру 2016. ови авиони су били приземљени због откривеног дефекта у репу авиона.

После несреће на лету за Мурманск покренута је онлајн петиција да руске власти прогласе забрану летова за овај модел, наводи Ротјерс.

Коментари10
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Русофил©
@ Bane: Ја никога не оправдавам, ја сам пренео оно што сам прочитао у руским медијима. Моја прва реакција када сам прочитао да су неки путници узимали пртљаг из спремишта изнад седишта била неверица па гнушање и бес. Онда сам прочитао изјаву једног од путника (писао сам о томе у пртходном коментару) а онда су уследили демантији и вести да таквих случајева није било. Ко зна? Ми не знамо шта се дешавало у том паклу. И не знамо како би смо се сами понашали у у сличним ситуацијама. Ако је и било таквих који су посегли за својим стварима и тако угрозили друге, сазнаће се ко су. Судиће им , Бог како рече онај путник, суд, суд јавности или сами себи.
Bane
Koliko je putnika ubila vatra, toliko su ubili i necivilizovana braca sebicnjaci kojima je najvaznija stvar na svetu bila da ponesu licni prtljag. Mozda su i dva puta proverili da nesto nije ostalo… Da su bili deset sekundi brzi, mogli je da se spasi barem jos deset ljudi.
Bane
@Rusofil : Iz nekog meni nepoznatog razloga neki nasi ljudi pravdaju 'braci' Rusima ama bas sve! Na snimcima odmah posle nesrece lepo se vidi da ama bas svaka osoba koja ide iz pravca tog aviona nosi/vozi nekakav prtljag. Nema tog stresa ili panike koja ce coveku da kao prvu reakciju nametne da ustane sa sedista, pa prvo otvori prostor za prtljag, nadje svoje dragocenosti, povuce rucicu istih da lakse vozi to koferce, pa tek onda da bezi van glavom bez obzira!!! Ovde se radi o cistoj sebicnosti i primitivizmu! Ne mislite valjda da su i ti jadni ljudi iz repa aviona platili glavom zato sto su iz cistog stresa prvo hteli da pokupe svoj prtljag?
Русофил©
Та вест је демантована, јуче у електронским медијима у Русији. На пијаву те весту у медијима је пре 2 дана први реаговао путник авиона, познат у Русији, а поента је да он не осуђује таквак поступак (само Бог суди како је рекао) јер верује да је такво понашање ван разумног, смишљеног, свесног, да ту памет не рукводи човеком већ паника, инстикти. Ја верујем да има истине у томе и хтео бих да ако је и било таквих поступака не гледамо у њима егоизам већ неконтолисано понашање изазвано стресом, паником, страхом. Стручњаци би свакако такве поступке могли да тачно опишу и квалификују.
томан
Није ни морао назад на аеродрум.Сећате ли се оног старог пилота из САД што спусти путнички на реку?А око Москве мало их беше,ни језера немаше?Шепртње од пилота.
Русофил©
@ Гуламфер : Ето сада сте нешто научили из граматике. Колико је "Nezadovoljna uciteljica" научила из ове грозне несреће и теме којом сте се Ви бавили (уз грам. грешке), питање је велико. Управо читам, RT је наручила од компаније «Крибрум» да истражи одакле је потекао и ко распрострањује видео запис на коме се види писта , авион који у пламену рула и чује се глас мупкарца који је окренут леђима камери који каже «Нормально он сел, с огоньком».(Нормално, слетео је уз светлуцање). Снимак је приписан диспечерима аеродрома Шереметјево уз оптужбе како се потсмевају несрећницима у авиону. Аеродром одбија то као гнусну подвалу а први резултати истраживањ компаније «Крибрум» указују да је видео плански распрострањиван кроз социјалне мреже преко антруских украјнинских блогера (из круга Порошенка) и опозиционих руских блогера/медија, појединаца (из круга Наваљног, ) и преко Гласа Америке, Радио Свободе, Deutsche Welle итд. Шта рећи? Дно дна.
Гуламфер
Зашто би приземљили авион када је први закључак комисије да је узрок несреће груба грешка пилота при слетању (и то базична почетничка грешка), затим груба грешка пилота и контролора јер је авион полете право у градоносни облак. Истражиће се и ко је дао пилоту и копилоту лиценцу и где је обучаван.... Чак шта више, пилот уопште није морао да "принудно" слеће, могао је да кружи док не истроши гориво јер је авион био потпуно механички исправан, а прегорео је само део инсталације за комуникације. Чак је утвржено да пожар није изазвао мотор него улетање ноге десног стајног трапа у резервоар са горивом после вертилакног удара авиона у писту због дилетантске грешке.
Гуламфер
@Doc Шта ће бити као увек? Која врхушка? Па баш због тога су објављени први записи из црне кутије која бележи шта су радили пилот и копилот - и закључак је "нејасна логика понашања пилота и копилота у кабини". И за @Nezadovoljna uciteljica - човек у жару коментарисања и изношења података може да погреши у правопису или граматици. Од сада ћу због Вас сваки коментар да проверавам по неколико пута да Ви не би више били незадовољни, а моје писање узрок Ваше незадовољености. Али, да ли сте Ви само то успели да уочите у мом коментару? Нису Вас интересовале нове објављене чињенице о овој несрећи?
Doc
Bice kao i uvek, vrhuska ce izdati neko saopstenje kako njima odgovara a prava istina nikad se nece saznati.
Прикажи још одговора

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.