Недовршени плато у центру Београда

Изградња платоа између улица Џорџа Вашингтона, Палмотићеве, Далматинске и Хиландарске траје више година и отворен је за саобраћај, али предвиђени радови нису завршени, о чему је „Политика” писала 8. децембра. Тим делом града пролазим свакодневно и у протеклих годину дана је било ситнијих преправки и раскопавања, углавном ван коловоза. Пре неколико месеци ту су се могле видети палете с металним цевима за паркирање двоточкаша, уградни канали с решеткама за кишну канализацију и неколико бетонских носача канти за ситан отпад. Зачуђује да се на том платоу паркирају и аутомобили, а да их нико оданде не уклања.

Од пре три-четири месеца на уливу Далматинске улице постављен је овећи стуб са електричним и комуникационим кабловима који су били изван тог стуба у дужини од три до четири метра. А 8. јануара снимио сам фотографију у намери да је проследим градској управи, али на моје изненађење оних каблова сутрадан није било, па сам фотографисао још једном. Сматрам да се завршетку радова приступило с невероватном лакоћом па је поменути грађевински материјал однет по моделу „мрављег транспорта”. Додатни трошкови, ма ко их сносио, пример су олаког приступа овом послу од стране инвеститора, надзорног органа, ако га је било, и извођача радова.

Ово, сигуран сам, није усамљен пример у планирању и изградњи објеката у јавној својини. Уосталом, колико је средстава утрошено за успостављање тролејбуског саобраћаја на правцу од Цвијићеве улице до Дорћола. Да подсетим, а о томе је „Политика” писала крајем 2019. године, комплетна инфраструктура за успостављање тролејбуског саобраћаја постављена је од угла Цвијићеве и Јаше Продановића и Цвијићеве и Таковске, па кроз Поенкареову до Венизелосове и ту се стало. Ако сам добро разумео, због тог проширења изграђена је нова напојна станица на углу Цвијићеве и Драже Павловића.

Ракица Дробњаковић,
Београд