Уторак, 30.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Међународни салон аутомобила у Београду од 22. до 28. марта

Међународни салон аутомобила у Београду од 22. до 28. марта
(Фото А. Васиљевић)

На Београдском сајму од 22. до 28. марта одржаће се 55. Међународни салон аутомобила и 15. Међународни сајам мотоцикала, квадова, скутера и опреме „Мотопeшн”, а у хали 3 наћи ће се брендови „бе-ем-ве”, „мини”, „масерати”, „ауди”, „порше” и „мерцедес”, саопштио је данас Београдски сајам.

Сви остали аутомобилски брендови биће у централном хали 1, где ће се сместити „фолксваген”, „нисан”, „шкода”, „субару”, „волво”, „киа”, „мазда”, „рено”, „дачиа”, „хјундаи”, „форд”, „мг”, „ситроен”, „фијат”, „алфа ромео”, „џип”, док ће се мотоцикли и опрема наћи у хали 4, лака привредна возила у хали 3А, а пратећа аутомобилска опрема у халама 2 и 1А.

Чланови Српске асоцијације увозника возила и делова припремили су за ову прилику већи број новитета и премијера. Брендови су се потрудили, како наводе у саопштењу, да посетиоци не буду ускраћени ни за шта што је тренутно најновије у понуди. То значи да ће сви светски произвођачи представити актуелну понуду нових електричних, хибридних и плуг-ин хибридних модела, као и најновије моделе са конвенционалним погонима последње генерације.

„Мотопашион” најављује изненађења и да ће се пред посетиоцима наћи понуда свих видова друмског саобраћаја, аутомобилске и пратеће индустрије, лаких доставних возила и гаражно-сервисне опреме, али и понуда банака, лизинг компанија и осигуравајућих друштава, који ће потенцијалним купцима помоћи да своје дилеме у вези са избором и куповином новог возила или неке од додатних услуга разреше на најбољи могући начин.

Предвиђене су и атрактивне промоције како стандардне и универзалне опреме тако и компатибилне и пратеће опреме за еколошки напредна возила, значајан избор пуњача за електрична возила те соларних модула за примену у ауто-индустрији и друге одговарајуће инфраструктуре.

Стратешки партнери у реализацији манифестација су Српска асоцијација увозника возила и делова, Удружење произвођача друмских возила Србије и генерални спонзор компанија ДДОР „Осигурање Нови Сад”, преноси Танјуг.

Коментари3
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Maja
Kod nas ima smisla samo sajam polovnih. Ono malo oni koji imaju para imaju sajmove u Parizu, Londonu....
Prodavci iluzija
Samo mali broj posetilaca ujedno su i potencijalni kupci. Svi izlagači ujedno su i prodavci, koji u svoju maržu uračunaju svoje troškove, uključujući i zakup sajamskog prostora, kao i zaradu. Dakle, Sajam naplaćuje poslovni prostor, indirektno, od dela posetilaca koji su ujedno i kupci. Zašto, onda, Sajam naplačuje posetiocima ulaz? Oni posetioci koji su ujedno i kupci dvaput plaćaju jednu uslugu. Posetioci koji nisu kupci plaćaju ulaz da bi gledali i sanjarili. Zašto se sanjarenje naplaćuje?
Nesa
Mozes da sanjaris kod kuce , sto ides na sajam?

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.