Изградња почиње крајем априла или у мају

– Успели смо да скратимо методологију изградње тунела (који ће спојити Савску и Дунавску падину, прим. „Политике”) и по најновијим информацијама крајем априла или почетком маја ћемо почети са радовима у Булевару деспота Стефана – јуче је казао Александар Шапић, председник Привременог органа града, који је обишао завршену деоницу на продужетку Булевара Зорана Ђинђића и њено спајање са кружним током у Улици Владимира Поповића у Новом Београду.

Улица Владимира Поповића биће главни булевар који ће водити преко кружног тока, а затим на следећи кружни ток и десно на нови Савски мост и укључење на будући тунел, прецизирао је Шапић.
– Најавили смо да ће изградња тунела и новог Савског моста бити јединствен пројекат и зато је ова раскрсница изузетно важна. Од ове саобраћајнице до Панчевачког моста стизаће се за неколико минута, тако да Карабурма и Вишњичка бања неће никад бити ближи овом делу града. Тренутно радимо да следећа раскрсница буде проходна и да пробијемо крак ка Бранковом мосту – рекао је Шапић, а пренео Беоинфо.
Oн је указао да је битно да динамика радова буде таква да, када почне да се уклања трамвајски мост, она заправо буде саобраћајни правац до Бранковог моста.
– Предвиђено је да се користе „шатл басови”, који би омогућавали прелаз преко Бранковог моста десно у Гаврила Принципа, а потом до Немањине, одакле ће трамваји саобраћати нормално – истакао је Шапић и нагласио да је продужетак Булевара Зорана Ђинђића и спајање кружног тока у Владимира Поповића подразумевало и упоредне радове на гасоводу, због чега је мало пробијен рок, те на водоводној инфраструктури, расвети и другим инсталацијама.

Када је реч о кружном току у Владимира Поповића, Шапић је истакао да је он изузетно велики из разлога што је идеја да се та улица у наставку такође прошири за по још једну траку.
– То ће омогућити несметано кретање све до ауто-пута „Милош Велики” када се уради велика раскрсница на крају Улице Јурија Гагарина на Новом Београду. Највећи број Обреновчана долази преко ауто-пута „Милош Велики” на Војвођанску улицу и Тошин бунар, те га зато и проширујемо јер долази до великог загушења – појаснио је Шапић.
Он је подсетио да је Булевар Зорана Ђинћића сада проширен до Улице антифашистичке борбе.
– На том потезу добили смо сада по три траке и нови паркинг, а радови су настављени од Антифашистичке борбе до Булевара уметности. Очекујемо да до јуна завршимо тај потез где ћемо исто добити по три траке. На крају нам остаје парче до Омладинских бригада, које је већ проширено, те настављамо даље ка Тошином бунару. Циљ је да Булевар Зорана Ђинђића буде много проходнији како би се растеретио саобраћај у Михајла Пупина и Николе Тесле – појаснио је Шапић.
Најавио је проширења саобраћајница у Новом Београду и изградњу нових паркинг-места.
– Планирано је проширење саобраћајнице Тошин бунар, Земунске улице, односно свих локација које смо обишли током јесени и зиме. Негде су радови увелико у току, за неке локације завршена су пројектна документа и расписани тендери, а негде су радови завршени, попут ових у Булевару Зорана Ђинђића – истакао је Шапић.