Subota, 06.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
TUNEL KOJI POVEZUJE SAVSKU I DUNAVSKU PADINU

Izgradnja počinje krajem aprila ili u maju

Radovi kreću u Bulevaru despota Stefana i tunel će sa novim Savskim mostom biti jedinstven projekat, kazao je juče Aleksandar Šapić, predsednik Privremenog organa grada
Izgradnja počinje krajem aprila ili u maju
Кружни ток у Владимира Поповића је изузетно велики из разлога што је идеја да се та улица у наставку такође прошири за по још једну траку (Фото: Беоинфо)

– Uspeli smo da skratimo metodologiju izgradnje tunela (koji će spojiti Savsku i Dunavsku padinu, prim. „Politike”) i po najnovijim informacijama krajem aprila ili početkom maja ćemo početi sa radovima u Bulevaru despota Stefana – juče je kazao Aleksandar Šapić, predsednik Privremenog organa grada, koji je obišao završenu deonicu na produžetku Bulevara Zorana Đinđića i njeno spajanje sa kružnim tokom u Ulici Vladimira Popovića u Novom Beogradu.

Ulica Vladimira Popovića biće glavni bulevar koji će voditi preko kružnog toka, a zatim na sledeći kružni tok i desno na novi Savski most i uključenje na budući tunel, precizirao je Šapić.
– Najavili smo da će izgradnja tunela i novog Savskog mosta biti jedinstven projekat i zato je ova raskrsnica izuzetno važna. Od ove saobraćajnice do Pančevačkog mosta stizaće se za nekoliko minuta, tako da Karaburma i Višnjička banja neće nikad biti bliži ovom delu grada. Trenutno radimo da sledeća raskrsnica bude prohodna i da probijemo krak ka Brankovom mostu – rekao je Šapić, a preneo Beoinfo.
On je ukazao da je bitno da dinamika radova bude takva da, kada počne da se uklanja tramvajski most, ona zapravo bude saobraćajni pravac do Brankovog mosta.
– Predviđeno je da se koriste „šatl basovi”, koji bi omogućavali prelaz preko Brankovog mosta desno u Gavrila Principa, a potom do Nemanjine, odakle će tramvaji saobraćati normalno – istakao je Šapić i naglasio da je produžetak Bulevara Zorana Đinđića i spajanje kružnog toka u Vladimira Popovića podrazumevalo i uporedne radove na gasovodu, zbog čega je malo probijen rok, te na vodovodnoj infrastrukturi, rasveti i drugim instalacijama.

Kada je reč o kružnom toku u Vladimira Popovića, Šapić je istakao da je on izuzetno veliki iz razloga što je ideja da se ta ulica u nastavku takođe proširi za po još jednu traku.
– To će omogućiti nesmetano kretanje sve do auto-puta „Miloš Veliki” kada se uradi velika raskrsnica na kraju Ulice Jurija Gagarina na Novom Beogradu. Najveći broj Obrenovčana dolazi preko auto-puta „Miloš Veliki” na Vojvođansku ulicu i Tošin bunar, te ga zato i proširujemo jer dolazi do velikog zagušenja – pojasnio je Šapić.
On je podsetio da je Bulevar Zorana Đinćića sada proširen do Ulice antifašističke borbe.
– Na tom potezu dobili smo sada po tri trake i novi parking, a radovi su nastavljeni od Antifašističke borbe do Bulevara umetnosti. Očekujemo da do juna završimo taj potez gde ćemo isto dobiti po tri trake. Na kraju nam ostaje parče do Omladinskih brigada, koje je već prošireno, te nastavljamo dalje ka Tošinom bunaru. Cilj je da Bulevar Zorana Đinđića bude mnogo prohodniji kako bi se rasteretio saobraćaj u Mihajla Pupina i Nikole Tesle – pojasnio je Šapić.
Najavio je proširenja saobraćajnica u Novom Beogradu i izgradnju novih parking-mesta.
– Planirano je proširenje saobraćajnice Tošin bunar, Zemunske ulice, odnosno svih lokacija koje smo obišli tokom jeseni i zime. Negde su radovi uveliko u toku, za neke lokacije završena su projektna dokumenta i raspisani tenderi, a negde su radovi završeni, poput ovih u Bulevaru Zorana Đinđića – istakao je Šapić.

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Зоран Чачак (пишимо ћирилицом)
Увек се плашим ваших популистичких "скраћивања методологије градње" (ако неко, уопште, зна шта је то?), јер после тога увек испадне "до Солуна два сомуна, од Солуна три сомуна".

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.