Путари окупирали саобраћајнице

Као што је летос најављивано, путаре је сачекала врућа јесен. Лепо време свакако иде наруку радницима који ових дана мењају шине у Булевару војводе Мишића, граде три коловозне траке у Војвођанској, уређују паркинг места и тротоаре у Бирчаниновој, „шминкају” Улицу Гаврила Принципа и „пресвлаче” асфалт у још десетак мањих улица.

Главни проблеми са којима се путари и ове грађевинске сезоне суочавају су такозвани намерни кварови које за собом остављају комунална предузећа. Тако се често догађа да „Београд пут” асфалтира улицу, да би се после неколико дана појавиле „Електране” или „Водовод”, скинули асфалт и раскопали коловоз како би заменили топловод или водоводне цеви. Тада се београдским путарима, али и грађанима, диже коса на глави јер иста улица мора да се асфалтира два пута и то у врло кратком периоду.

У „Београд путу” кажу да су „намерни кварови” најчешће малих површина, али да их има на много локација у граду и да је за сваки овакав „квар” потребно ангажовати камион, екипу за рад, возило за превоз радника и неопходну механизацију. Уз све то путари истовремено морају да брину и о редовном одржавању улица, тако да им „намерни кварови” само стварају додатан посао.

Један од примера добре координације између градских комуналних предузећа је Улица Гаврила Принципа. Тамо су још у јулу „Електране” раскопале део коловоза и цело лето постављале нови топловод, да би се овог месеца у посао укључио „Београд пут” који је закрпио рупе, поставио нови слој асфалта, али и започео уређење пропалих тротоара.

– Део улице смо већ асфалтирали, а ових дана уређујемо стазе намењене пешацима. Тако ће убудуће тротоари бити пресвучени ливеним асфалтом, који спада у један од најквалитетнијих – кажу у „Београд путу” и напомињу да радови не утичу на функционисање саобраћаја.

Радници овог предузећа приводе крају и посао у Бирчаниновој која ће ускоро такође добити нове тротоаре. Очекује се да ће њен изглед бити сличан Улици адмирала Гепрата у којој је недавно, осим стаза за пешаке, уређен и простор намењен аутомобилима. Тако је направљено више паркинг места што, према мишљењу неких саобраћајних стручњака, није било добро решење јер се на тај начин само стварају саобраћајне гужве.

– Сада људи имају више простора за паркирање, па самим тим и повод да колима иду у центар. То није добро јер се сваког дана у исто време, отприлике око пет сати, односно по завршетку радног времена, гомила аутомобила са тих паркинга слије на улице и тако настаје колапс – сматра Милан Милосављевић, који је дуго година провео на високим функцијама у Секретаријату за саобраћај.

Из Скупштине града, међутим, поручују да ће на смањење гужви највише утицати увођење такозваног интелигентног управљања саобраћајем. Најављују да ће се његов ефекат најпре осетити у Булевару војводе Мишића где је, у склопу обнове трамвајских шина, постављен координациони кабл који ће омогућити дуже трајање зеленог светла на семафорима.

Овај систем могао би да буде постављен и у Војвођанској улици, али под условом да Дирекција за грађевинско земљиште претходно то одобри Секретаријату за саобраћај. Из Дирекције поручују да им је тренутно приоритет уређење инфраструктуре у Војвођанској, као и завршетак изградње три коловозне траке после чега би ова прометна саобраћајница могла да буде претворена у булевар са укупно шест трака.