Саобраћајни проблеми код новог БАС-а

Код нове београдске аутобуске станице приметио сам учестало угрожавање учесника у саобраћају. Наиме, испод два подвожњака код аутобуске и железничке станице појединци заустављају возила како би на овом месту оставили путнике. То угрожава возаче путничких возила који морају да се престројавају у средњу траку. Посебно су угрожени путници градских аутобуса када ова возила морају да заобилазе заустављене аутомобиле, да би се престројила у средњу траку. Када путничка возила великом брзином стижу из Улице антифашистичке борбе само престројавање преставља ризик.

Више пута сам скретао пажњу Секретаријату за јавни саобраћај на то да су лоше осветљени надвожњаци испод саме пруге, као и сам надвожњак у Булевару хероја са Кошара. Осветљење је недовољно па је у том делу града мрачно и дању, а камоли ноћу.

Још један проблем на поменутој локацији представљају пешаци који с БАС-а претрчавају на трамвајска стајалишта, као и у супротном смеру. Људи су спремни да ризикују живот да би стигли на трамвај или међуградски аутобус, а притом не размишљају о томе да ли ће својим поступцима угрозити и некога у путничком возилу. Сматрам да због оваквог понашања трамвајске шине морају бити ограђене и да се прелажење улице дозволи једино на пешачком прелазу. Мора се применити исто решење за пешаке као и у Улици Гаврила Принципа, као на пешачком прелазу код ОШ „Идидора Секулић”. Ту су пешаци физички успорени и нема претрчавања.

Сматрам да припадници Комуналне милиције морају константно бити присутни и кажњавати све који крше саобраћајне прописе и да надлежни треба да поведу више рачуна о безбедности свих учесника у саобраћају.

При скретању удесно за зграду НЦР код Железничке станице на Новом Београду постоји цео полукруг у којем се може направити зона за довожење путника, као што је „Fly&Kiss” зона на Аеродрому „Никола Тесла”. Улаз би требало да буде заштићен рампом, а задржавање би требало ограничити на пет минута. Они који очекују долазак путника и који се дуже задржавају требало би да их чекају на паркингу. Тада би се избегло стварање саобраћајног хаоса.

Бојан Комазец