Петак, 05.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Београдом се путује сатима

Београдом се путује сатима
(Фото М. Спасојевић)

Шта значи данас радити у Београду, односно у конкретном случају у Новом Београду, а становати у старом делу града, рецимо у насељима Медаковић или Браће Јерковић? Значи – после напорних сати рада, уморан, уз додатно још теже време – часове путовања. То путовање од куће до посла уме толико да се отегне и траје скоро сваког дана један сат до посла и сат и по с посла.

А шта човек може за два и по сата? Може да стигне колима (под условом да је на излазу из Београда) у Доњи Милановац, у Краљево, у Истанбул (ако путује авионом). Много шта може, а ово губљење времена на путовање нема цену и дупли је терет запосленима и исцрпљивање организма.

Овим би надлежни у граду требало више да се позабаве, али они као да не маре и као да их не интересује што се стотине хиљада радника и службеника у исто време „клате” у градском превозу, који је невероватно лош.

Волео бих да градоначелник са својим сарадницима уђе у било који аутобус у периоду од 15 до 17 часова и увери се у истинитост мојих навода. И да предузму нешто, јер зато су плаћени.

Синиша Стојчић,
Београд

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Kiki
Da nisam video svojim ocima provokatore kako koce saobracaj nebi verovao da to postoji. To su organizovane grupe solo vozaca u jevtinijim automobilima koji preko drustvenih mreza organizovano, u ciklusima ulaze u saobracaj sa ciljem da organizovano, ne voze. Tj da blokiraju saobracaj. Ima ih mnogo i nije slucajno da se to bas sad desava. Tome je tesko stati na put, ali ako bi nadlezni poveli racuna o takvim "drustvenim grupama kocnicara" nebi se ovo ovako desavalo. Rade u smenama, kocnicari .
гага
Па за почетак би било лепо да крене да се ограничава аутомобилски саобраћај и да се уводе бус траке са строгим казнама за прекршиоце као на западу. Ко прави гужве по Београду? Сигурно није јавни превоз. Широких булевари са по 3-4 траке ничу на све стране и гужве су стално. Нови Београд је постао велики бесплатан паркинг за све који долазе из других општина. Сви се гушимо у аутомобилима а градски превоз је проблем. Каскамо са лекцијама које су градови у Европи одавно решили.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.