Скупљи превоз минибусом

Београђани превоз минибусевима на линијама Е1, Е2, Е6 и Е8 сада по новој цени  плаћају 70 динара, док ће цена карте на Е3, Е4 и Е5 остати иста – 60 динара, до 15. новембра. Највише ће поскупети карта на релацији Вуков споменик – Аеродром "Никола Тесла" – Е7, чији корисници ће морати да издвоје 120 динара.
Жељко Ђукановић, директор Дирекције за јавни превоз, објашњава да цену карте диктира тржиште. Према његовим речима, Дирекција је дала сагласност за повећање до максималне цене од 70 динара, што је у складу са порастом цена на мало.

– Скок цена је, по свему судећи, неминован да би се одржао квалитет услуге, јер су превозници инсистирали на томе. Уколико превозник тражи да се повећа цена карте због квалитета услуга или да би опстао на тржишту, логично је да му то буде одобрено до максималне могуће цене. То не значи да ће превозници аутоматски подићи цену превоза, јер мора се водити рачуна и о путницима. Могуће је да неком теоретски дозволимо да карта у минибусевима кошта и, на пример, 200 динара, али питање је ко ће се њима возити – каже Жељко Ђукановић, директор Дирекције за јавни превоз.
Као главни разлог за поскупљење превозници истичу да последње две године цена карте није мењана, а да је у међувремену неколико пута поскупело гориво. Са новим, вишим ценама, сматрају они, одржаће се квалитет услуге, а поскупљење од 10 динара неће осетити редовни путници.

Бранко Голубовић, из компаније "Домико", сматра да је пораст цена за њих био неопходан, јер раде на ивици егзистенције. Он каже да тешко успевају да покрију трошкове, што је главни разлог што су морали да траже повећање цене.

– Скупља је минимална цена рада и бензин, па смо морали да се одлучимо на овај корак. Упркос томе, поскупећемо тек од 15. новембра, јер имамо велики број старих карата које ћемо вероватно продати до средине новембра, када ћемо и подићи цену – рекао је Голубовић.

Директор Дирекције за јавни превоз, међутим, најављује да ће Београђане ускоро превозити једна линија мање, јер релација од Вуковог споменика до Аеродрома "Никола Тесла" није рентабилна.

Само за ову релацију, која је дугачка око 15 километара, морали су да уведу две зоне, али је мало путника.

– Цена карте у овом минибусу је за 60 динара нижа него у аутобусу ЈАТ-а који саобраћа на истој релацији, али путника нема довољно да би се превознику исплатило. Неколико пута смо премештали почетну линију која је кретала од Теразија, где се налазе хотели, али није било никаквог интересовања. Превозник на овој линији би морао дневно да има 100 путника да би био на "нули", али ни толико их нема. Због тога ће превозник одустати од ове релације – закључује Жељко Ђукановић.

Иначе, досад путнике превозе минибусеви на следећи линијама: Е1: Устаничка – Блок 45, Е2: Петлово брдо – Дорћол, Е3: Блок 70 – Церак, Е4: Устаничка – Бежанијска коса, Е5: пијаца на Звездари – Фабрика шећера на Ади, Е6 : Миријево 4 – Земун, Е7: Вуков споменик – Аеродром "Никола Тесла" и Е8: насеље Браће Јерковић – Карабурма 2

-----------------------------------------------------------

Измена трасе Е8

Због захтева грађана у насељу Браће Јерковић, од 5. новембра биће измењена траса линије Е8. На овој линији уместо досадашњих пет саобраћаће седам минибуса, који ће саобраћати трасом: Браће Јерковић – Драгице Кончар – Заплањска – Пеке Павловића – Мишка Јовановића – Имо мост – Крушевачка – Тодора Дукина – Максима Горког - Каленићева - Синђелићева – Булевар краља Александра – Трг Николе Пашића – Теразије – Трг Републике – Француска – Ђуре Ђаковића – Дунав станица.