Који алати се данас користе у крађи

Иако се сматра да се уградњом одређеног алармног система у возило, аутоматски спречава крађа, досадашње искуство полиције и грађана говори супротно. Кад се појави неки сигурносни систем, који се сматра најбољим, не протекне неколико година, а некад и много мање, да лопови не пронађу начин да украду аутомобиле.

Дуго је "лавља канџа" сматрана најбезбеднији системом, док се неко није сетио да једноставно ишчупа ову заштиту заједно са воланом и да после тога неометано покрене возило. У одређеним круговима се спомиње и да лопови користе течни амонијак који сипају на "канџу" и једноставно је сломе.

То је случај и са возилима у која су инсталирани компјутери и ГПС уређаји. Саговорник нашег листа из полиције објашњава начин на који се краду аутомобили са фабричким алармом.

Наиме, чим се исеку каблови који су повезани са централном бравом, возило се откључава и уједно искључује фабрички аларм. Лопови онда улазе у аутомобил и на конектору повезу свој ОБД компјутер којим прекодирају возило. Затим покрећу мотор и укључују ометач за ГПС. Тако нестаје сателитски сигнал који показује место на коме се налази украдено возило. У таквим ситуацијама у кругу од 50 метара од возила не ради ниједан мобилни телефон.

Због тога у полицији саветују власнике луксузних аутомобила да конектор ОБД замене неким нестандардним да крадљивци не би могли да га конектују са припремљеним алатом.

Власницима скромнијих аутомобила полиција препоручује да обавезно користе механичку заштиту. Иако не постоји механичка заштита коју лопови нису успели да савладају, боље је да се она ипак користи. Јер, ако лопов на паркингу види ауто са заштитом, одустаће од крађе ако је двадесет метара даље паркирано возило без заштите.

А како то раде "мајстори свог заната", није непознато, али их је тешко спречити и ухватити. Разлог томе свакако је њихова домишљатост и веома добра организованост. Уз то, данас је ауто-мафија и кадровски и технички изузетно опремљена. Ту су обијачи са специјалним алатима, компјутеристи са лаптоповима, којима брзо и лако ресетују заштитне шифре и кодове на бравама и безбедносним системима мотора, затим невероватно вешти фалсификатори докумената, па транспортери, они који брину о испоруци и, за тили час ауто добија нови "пасош" са којим путује преко свих граница на гладно тржиште, где га вероватно већ чека купац.

Бољи познаваоци знају колико је мало потребно да власник скупоценог аутомобила, раскошног џипа, или брзог спортског двоседа остане без њега. Довољна је мала неопрезност, двадесетак минута у неком кафићу и посао је обављен, а забезекнутом власнику остаје само да се нада да ће полиција успети да пронађе украдено возило.

То, међутим, није извесно, јер канали су стално отворени и за сат-два ауто је већ на граници или је прешао у другу државу, а потом му се губи сваки траг.

-----------------------------------------------------------

ГПС-ом против лопова и злоупотребе

Домаћа осигуравајућа друштва исплаћују штету од крађе аутомобила, уколико власник возила има уплаћено каско осигурање. У компанији "Дунав" кажу да они, поред тога, помажу власницима аутомобила уградњом ГПС уређаја. Посредством компаније до сада је уграђено неколико хиљада ГПС уређаја, углавном у скупоцена возила. Систем за праћење омогућава власнику да увек зна где му је возило, његову брзину и статус, чак и када се не налази у возилу. Такође, омогућава и увид у историју кретања возила, и по неколико месеци уназад, тако да систем постаје све интересантнији и власницима великог броја возила, јер омогућава увид у брзину, путању кретања, трајање вожње и заустављање.

У "Дунаву" кажу да је то добра заштита од крађе возила, јер у току обијања шаље поруку центру за праћење и власнику. После тога се обавештава полиција и покреће потрага за возилом.

У овом осигуравајућем друштву кажу да се дешава и да власници возила покушају да на превару наплате осигурање, али да су они то, како тврде, свели на најмању могућу меру.

Што се тиче аутомобила који су украдени у иностранству, у "Дунаву" кажу да су они део једног великог система провере у којем је тешко осигурати возило које је украдено у другој држави. Међутим, они не искључују могућност да до тога, понекад, може да дође.