Петак, 03.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Пилоти напустили Луку Бар

Пилоти напустили Луку Бар
Бродари, ипак, сигурно плове: Лука Бар (Фото М. Вујовић)

Бар – Предузеће "Пилоти Бар сервис ДОО" поднело је Лучкој капетанији пријаву против Луке Бар, у којој се наводи да је Лука ангажовала пилоте који никада нису обављали послове пилотаже и да је тиме прекршила међународне поморске конвенције.

"Како у Луци Бар нико није у последњих пет година обавио обуку за пилота поморске пилотаже по домаћим, а нарочито међународним прописима, самим тим није ни полагао стручни испит за пилота поморске пилотаже, нити је ико обновио пилотску легитимацију путем тренинга, како прописују међународна правила и стандарди земаља које су потписале конвенцију ИМО, а Црна Гора је једна од њих, сматрамо да је у Луци озбиљно угрожена безбедност пловидбе и заштита мора од загађења", наводи се у пријави.

Пилотско предузеће чине четворица пилота – Момчило Милић, Слађан Вукосавовић, Милета Војводић и Слободан Бајковић који су пре неколико дана прекинули радни однос у Луци. Потом су се обратили менаџменту Луке с понудом о пословно-техничкој сарадњи.

Директор Управе поморске сигурности капетан Крсто Ракочевић истиче да проблем пилотаже у Луци Бар већ дуже време захтева боље решење, сходно међународној пракси, и да то подразумева измештање те службе из лучког предузећа.

– Управа поморске сигурности је, у сарадњи са Лучком капетанијом, успела да Луци Бар обезбеди нормално функционисање док се не нађе трајно решење. Менаџмент Луке треба под хитно са Министарством поморства и саобраћаја да реши ово питање, јер би било непримерено да једина црногорска лука буде затворена вољом неколико људи – казао је Ракочевић.

Помоћник извршног директора Луке Предраг – Драго Рајковић каже да пилоти који сада раде у Луци Бар имају лиценце, иначе не би обављали тај посао.

– Пилоти који су напустили Луку Бар нису послушали савет чланова извршног менаџмента да сачекају јер се одавно зна да њихова служба треба да функционише ван луке и тај процес је у току. Немамо ништа против да буде што више пилотских сервиса – у луци Хамбург има их девет, у Панамском каналу 12, а на Великим језерима педесетак. Лука Бар ће као корисник пилотских услуга на тендеру изабрати најповољније – рекао је Рајковић.

– За шест дана имали смо 37 пилотажа без иједног ексцеса и примедбе на рад ангажованих пилота од бродара или агенција – закључио је Рајковић.
Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.