Фискални рачуни и у таксију

Таксисти ће од првог јануара следеће године морати да путницима издају фискалне рачуне. На тај начин ће, сматрају у Градској управи, корисници овог вида превоза добити већу заштиту, таксисти бити стављени под строжу контролу, а нерегистровани возачи једном за свагда постати прошлост.

У Министарству трговине и услуга верују да ће Уредбом Владе Србије, која обавезује таксисте и представнике још 13 делатности да до краја године набаве фискалне касе, бити сузбијена сива економија која је нарочито међу таксистима одавно узела маха. Тако ће се, сматрају, створити услови за равноправну тржишну утакмицу и увођење реда у овој професији.

И у Дирекцији за јавни превоз тврде да ће фискализација смањити могућност манипулације приликом одређивања цене превоза. Наглашавају и да још не знају ко ће финансирати увођење фискалних каса – град или сама такси удружења.

– Ако неко отвори киоск, ко плаћа фискалну касу? Власник киоска или држава? – пита Жељко Ђукановић, директор Дирекције за јавни превоз, сугеришући да би таксисти требало да финансирају фискализацију својих возила.

Он, ипак, оставља могућност да град и такси удружења постигну некакав договор о увођењу фискалних каса и истиче да би таксисти убудуће морали у аутомобилима да имају и ГПС уређаје, које од јуче у возила уграђују возачи „Београдског таксија”.

Златан Златковић, власник овог превозника, каже да је поседовање ГПС-а требало да буде обавеза свих таксиста, али да је град од тога из неког разлога одустао. Уместо тога, каже, држава се определила за фискализацију која, сматра, неће скоро заживети.

– Нереално је да до краја године 15.000 таксиста, колико нас има у Србији, набави фискалне касе. Уосталом, зашто се кренуло од нас? Зашто прво не фискализују ГСП и минибусе? – пита Златковић.

За разлику од њега, Миодраг Миљковић, власник „Ало таксија”, подржава увођење фискалних каса у такси возила, али је убеђен да ће то морати да финансирају удружења, односно возачи.

– Једно је сигурно – после фискализације људи ће видети да не зарађујемо 1.000 до 1.500 евра, као што се прича – закључује Миљковић.

Н. М.