„Црногорци” журе, а царина касни

Краљево – Данима власници аутомобила са иностраним таблицама, код нас популарно званих „црногорци“, чекају у редовима. Колоне су, рецимо, са обе стране Ибарске магистрале, а испред царинске испоставе на периферији Краљева километарске. Повећана је и нервоза, нема дана без свађа и туче, разбијених носева и оштећених аутомобила од излива беса на туђе, недужне четвороточкаше... Због свега тамо су честе и интервенције полиције...

Од цариника, због забране неовлашћеног контакта са медијима, једва дознајемо да они у Краљеву дневно прегледају и обраде папире за око 400 возила. До сада их је овде укупно око осам хиљада спремно за пререгистрацију и редови тек предстоје пред шалтерима МУП-а.

– Ми смо тражили да се омогући пререгистрација возила набављених на тржишту тада исте државе, односно из Црне Горе – каже за „Политику“ Ненад Нерић, председник Удружења власника аутомобила са црногорском регистрацијом – али је Влада ту пререгистрацију дозволила и за возила увезена из било које државе до почета 2008. године. Дакле, уз признавање истих права грађана тада једне државе то право признато је и онима који су потпуно нелегално увезли аутомобиле, рецимо из Немачке, Италије..., старије од 2000. године, иако је била на снази забрана увоза таквих возила без „еуро 3” мотора. И, сада власници који су, кршећи тада прописе, ипак, увезли старије аутомобиле, ових дана некако прибављају овлашћења за управљање возилом, наводно тамо издата 2006. и 2007. године. Тако се број возила за пререгистрацију скоро двоструко повећао. Ми смо процењивали да их има око 40.000, а сад их је, сигурно, око 70.000 у Србији.

Од нашег саговорника, а и самих власника возила дознајемо да и цена пререгистрације из дана у дан „скаче“. Неколико њих, који чекају у реду а не желе да им помињемо име, тврде да „цариници, који су овлашћени да процењују вредност возила, у почетку су се при процени држали цена са иностраног тржишта, али су последњих дана, ’одозго’, ваљда због мањег прилива новца од планираног, добили налог да процене увећају па, рецимо, вредност аутомобила ’голф тројка’ сада износи хиљаду, а била је око 600 евра. Зато онај ко је ’окаснио’ сада на тај аутомобил мора платити 327,5 евра, знатно више него пре неколико дана“. Власници ових возила се жале и на повећање цена шпедитерских фирми, код којих обрађују документацију. У почетку је, тврде, то било 50, а сада је 150 евра по возилу.

Но, у појединим шпедитерским кућама у Краљеву од јуче већ смањују пријем „клијената“ не желећи да сносе одговорност за евентуално незавршен посао. Наиме, како су нам објаснили, у поменутој пререгистрацији постоје два царинска поступка. Прво се ради „скраћена декларација“ и са тим папиром власник чека у реду ради прегледа возила код цариника, а после тога се ради коначна увозна царинска декларација. Међутим, од једног до другог поступка, примера ради, царина у Краљеву касни десет дана и тек јуче су издавани сви папири за возила прегледана 2. јула... Дакле, онај ко преда данас, посао не стиже да обави до 21. јула, датума који је Влада одредила као крајњи рок, осим ако се, што због грађана што због пуније државне касе, тај рок бар неколико дана не продужи...

– За сада, ипак, до нас није стигла ни гласина да ће се то десити, па ће знатан број „црногораца” остати са истим таблицама, али у гаражама – истиче Ненад Нерић.