Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.74	117.38
100.74	101.35	101.05
127	127.77	127.38

Magazin

13.07.2021 u 10:35

Slede tektonske promene u auto-industriji

U sledećoj deceniji auto-industrija će se promeniti više nego u proteklih 130 godina, a potpuno će se promeniti i navike u vožnji kakve sada poznajemo. Električna energija, prirodni gas, etanol, metanol, biodizel i vodonik bili su samo neki od kandidata za takozvano „gorivo budućnosti“, ali nijedan za sada nije istisnuo naftu kao glavni izvor transportne energije. Međutim, u budućnosti ipak će se promeniti, najviše zbog toga što se zna da su rezerve nafte ograničene i oročene. Benzinci i dizelaši odlaze u istoriju, to je svima jasno. Dokazane rezerve nafte i gasa velikih naftnih kompanija troše se alarmantno brzo i suočavaju se sa rizikom da budu iscrpljene za manje od 15 godina, jer kapaciteti novih nalazišta ne mogu da nadoknade potrošene količine, upozorava norveška analitička

Magazin

09.07.2021 u 20:18

Prvi električni automobil nastao pre 123 godine

Svi oni koji veruju da je tek otpočela era električnih automobila, u blagoj su zabludi. Prvi električni automobil konstruisan je krajem 19. veka, tačnije 1898. godine, a njegov tvorac bio je otac danas popularnih sportskih automobila Ferdinand Porše. Poršeov muzej u Štutgartu u Nemačkoj u svojoj bogatoj kolekciji čuva pravi biser automobilizma, Eger-Lohner C.2, prvi automobil koji je dizajnirao Ferdinand Porše, dok je kao student radio za ovu austrijsku firmu, pre nego što se osamostalio i napravio karijeru u Nemačkoj. Na samom vozilu na nekoliko mesta je ugraviran znak P1, što predstavlja njegov autorski potpis. Eger-Lohner je marka nastala saradnjom Bele Egera, vlasnika preduzeća preteče bečke elektroprivrede i bečkog proizvođača kočija Jakoba Lohnera. Dvojica preduzetnika

Magazin

09.07.2021 u 11:09

Kako odabrati dobru auto-školu

Cena, iskustva i saveti prijatelja, opremljenost prostora, stanje voznog parka, praktično i teorijsko podučavanje samo su neki od kriterijuma izbora auto-škole. Cena je najčešće presudan faktor na osnovu kojeg se budući vozači odlučuju za „kuću obuke”. Ipak, to ne bi trebalo da bude glavni kriterijum. Za dobijanje vozačke dozvole kandidati širom zemlje početno izdvajaju u proseku od 60.000 do 70.000 dinara, naravno pod uslovom da polože iz prvog puta. Ali, većina ozbiljnih auto-škola nikada neće klijentima nuditi nerealno jeftinu obuku. Jer, ukoliko je neko uložio u kvalitetan kadar, nova i klimatizovana vozila i stručnu obuku, moraće da ponudi višu cenu. Zato bi se, pre nego što se pogleda cenovnik, valjalo raspitati u krugu poznanika i prijatelja i uporediti njihova iskustva. Gde su

Magazin

08.07.2021 u 09:36

Limitatori brzine za neobuzdane vozače

Odzvonilo je nasilnim trkačima na ulicama i putevima. U pitanju je dogovor Evropske komisije i institucija EU iz 2019. koji nije pao u zaborav, samo mu je primena odložena za tri godine. Reč je o ugradnji limitatora brzine u novim vozilima, a odluka bi mogla da drastično promeni svet automobila i drumskog prevoza. Dosta toga se još nagađa o delovanju sistema, ali se pretpostavlja da će vozača koji previše stisne gas sistem upozoravati svetlosnim i zvučnim signalima, možda i vibracijom, a neposlušnost bi bila automatsko otpuštanje „gasa“. Sistem bi trebalo da koristi podatke GPS pozicioniranja, tehnologiju čitanja saobraćajnih znakova kao i izveštaje o stanju na putevima. Sistem je nazvan „Inteligentna asistencija brzine“ (Intelligent Speed Assistance - ISA). Taj program će biti

Magazin

07.07.2021 u 13:44

Kompromisni tehnički uslovi za registraciju

Najavljeno veliko pooštravanje uslova za registraciju vozila od 5.jula, odloženo je ali nije sve ni ostalo po starom. Mnogi vozači će da odahnu ali „krševi“ neće proći. Izduvni gasovi će se meriti i izmereni rezultati će uticati na ocenu tehničke ispravnosti, ali su kriterijumi prilično fleksibilni. Prevedeno, neće moći da prođu samo oni koji imaju neku ozbiljnu neispravnost na izduvnom sistemu. Najvažnija izmena je da će se za vozila sa dizel-motorima, prilikom kontrole izduvnih gasova meriti emisija gasova na 3.000 obrtaja u minutu a ne kako je bilo predviđeno, na maksimalnom broju, što automatski znači da će i izmereni rezultati biti znatno bolji. Takođe, za kriterijum ne bi trebalo da bude uzet datum prve registracije vozila u Srbiji, već datum njegove proizvodnje. U Ministarstvu

Magazin

06.07.2021 u 15:19

Zapamtite ime TOG

Grupa TOG koja je proizvela prvi turski električni automobil dobila je jednu od najprestižnijih nagrada za dizajn na svetu. Reč je se iF Design Award nagradi u kategoriji Profesional koncept koju je TOG dobio za svoj električni C-SUV model. TOG je tako postao prvi turski brend koji je osvojio nagradu u sektoru mobilnosti, a iz grupe poručuju da je njihov električni prvenac rezultat 150.000 radnih sati. Dizajnirao ga je TOG-ov tim u saradnji s Pininfarinom, a sve pod vođstvom svetski priznatog dizajnera Murata Gunaka. Ove godine su u izboru za iF Design nagrade učestvovali projekti iz 52 zemlje, a nagrade se dodeljuju od 1954. godine i među najpriznatijim su nagradama za dizajn u svetu. Žiri čini 98 sudija iz 21 zemlje. Prvi primerci modela biće spremni za tržište 2022.

Ekonomija

05.07.2021 u 11:59

Pojednostaviti kupovinu polovnih automobila

Da procedura prenosa vlasništva i registracije polovnih automobila unosi kupcima i prodavcima administrativnu zbrku pokazalo je novo istraživanje koje je sproveo NALED (Nacionalna alijansa za lokalni ekonomski razvoj). Da su građani Srbije previše opterećeni birokratijom u odnosu na stanovnike razvijenih zemalja može se videti i na jednostavnim poslovima kao što je kupovina ili prodaja polovnog automobila. Na putu do željenog četvorotočkaša, potrošiće i do pet puta više vremena, obaviti sedam puta više plaćanja, obići osam puta više šaltera i izdvojiti i do 10 puta više novca. Osim što iziskuje da obe strane izdvoje oko 10 sati vremena za prikupljanje dokumentacije, postupak koji uključuje beležnika, MUP, Poresku upravu i servis za tehnički pregled vozila (ako se istovremeno radi i

Magazin

02.07.2021 u 13:37

I automobil i avion

Mnogo se priča o budućnosti saobraćaja, posebno u velikim gradovima, izlaz se traži i u premeštanju na nebo, pa se mašta o nebeskom taksiju, velikim dronovima s mogućnošću prevoženja ljudi.. Nebrojeno je projekata, start-apova, prototipova, pokušaja ali retko se vide te neke ideje u praksi, na nebu... Slovačka kompanija Klein Vision na jutjubu je objavila video sa snimkom leta vozila koje zovu AirCar. Njegovo ime ga najbolje definiše s obzirom da je – zavisno o modu i prilici – i automobil i avion. Video prikazuje kako vozilo čiji trup liči na sportski auto koji ima rep, krila i elisu pozadi, kreće s travnate površine u slovačkoj Nitri, poleće, leti i sleće na 80-ak kilometara udaljenu pistu aerodroma u Bratislavi. Baš kao i svaki drugi manji avion. Ali tu nije kraj.

Magazin

01.07.2021 u 12:51

Automobili stari tri godine skuplji nego kad su bili novi

Pravilo da nov automobil čim izađe iz salona gubi dosta na vrednosti, a posle tri godine korišćenja cena pada za trećinu, u poslednje vreme iz više razloga ne važi. Američka agencija koja prati cene automobila i kamiona “Black Book” analizirala je cene polovnjaka i došla do zanimljivog podatka. Mnogi modeli, među kojima su uglavnom kamioneti i SUV-ovi, prodaju se polovni po većoj ceni nego što su koštali novi u salonu. To može da se pripiše činjenici da je cena novih automobila u poslednje tri godine rasla, ali i zbog toga što su prodavci automobila, suočeni s gomilanjem zaliha često pribegavali sniženjima. Uz to, pandemija pa nedostatak čipova koji su usporili proizvodnju i isporuku novih automobila širom sveta, dodatno su uticali na ovakav trend. Prema navodima ove agencije koje

Magazin

28.06.2021 u 16:39

Audi ubrzava električnu tranziciju

Nemački portal „Automobilvohe“ saznao je važne interne informacije o nemačkom proizvođaču Audiju. Od 2026. godine Audi neće razvijati nijedan novi motor s unutarnjim sagorevanjem, nego će se prebaciti na razvoj električnih pogona. Posljednja generacija motora s unutrašnjim sagorevanjem proizvodiće se za model Q8, koji će biti dostupan i kao električno vozilo. Naslednici „audija A4“ i A3 biće električna vozila, A3 e-tron i A4 e-tron. Već 2024. premijerno će biti predstavljen „audi A4 e-tron“. Prednost zahvaljujući električnoj energiji – tako bi trebao da glasi Audijev slogan od 2026. godine, kada je najavljen kraj radova na novim modelima s motorima s unutrašnjim sagorevanjem. Posljednji benzinski ili dizelski model s proizvodnih traka će izaći 2032. godine, tri godine ranije

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Ozren Milanović