Kup.	Prod.	Sred.
117.12	117.82	117.47
111.51	112.18	111.84
113.11	113.79	113.45

Beograd

01.01.2021 u 09:00

Kad „pacifički Beograd” prvi dočeka Novu godinu

Kada pomalo mamurni i pospani posle novogodišnjeg slavlja i euforije prvog januara ujutro uključe TV, stanovnici Srbije u prvim izveštajima godinama čuju gotovo istu rečenicu: „Novu godinu prvi su dočekali stanovnici Samoe i Kiribatija.” Većina naših žitelja, sem onih koji su zaljubljenici u geografiju, ne zna gde se uopšte nalaze te države. U najboljem slučaju, eventualno znaju da su to tamo neke zemlje koje su od nas udaljene otprilike kao Australija. Ali, ako bi se ova geografska priča pretvorila u zanimljivu geografiju, onda bi jedan podatak mogao da bude interesantan. Samoa je svojevrsni Beograd na Pacifiku, makar kada je reč o površini. Jer, za svega nekoliko stotina kvadratnih kilometara manja je od našeg grada, a ima stanovnika otprilike kao najmnogoljudnija prestonička

Beograd

23.12.2020 u 14:00

Tramvaji 2, 5 i 10 tek od kraja januara

Već duže se na delu poteza od Ruzveltove do Zoo-vrta, koji se obnavlja više od godinu i po dana, testiraju tramvaji. Zbog njihovog izlaska na šine deo građana se ponadao da će ubrzo, makar delimično, posle godinu i po, konačno da profunkcioniše tramvajski saobraćaj. Kolovoz u Cara Dušana, ulici koja se poslednja radi u toku ove neplanirano duge obnove, gotovo je u potpunosti završen, organizovana je i probna vožnja, ali tramvaja 2, 5 i 10 još nema na staroj trasi. Posle mnoštva nedoumica na ovu temu, jedno je napokon poznato – tramvaji kroz Kraljice Marije, 27. marta, Džordža Vašingtona i Cara Dušana prve putnike provozaće tek krajem januara. Ovo je obznanio Goran Vesić, zamenik gradonačelnika najavivši da će u narednih mesec dana tramvaji ovom trasom voziti probno, a da će onda redovan

Beograd

22.12.2020 u 18:30

Vozom do 200 kilometara na sat ne pre 2022. godine

„Od jeseni 2021. putnici će vozom od Beograda do Novog Sada stizati za četrdesetak minuta.” U više navrata, otkako je počela obnova i modernizacija pruge za velike brzine između ova dva grada, nadležni su isticali ovaj ciljni datum za završetak ovih radova. Uveravali su da se i na deonicama koje rade Kinezi i Rusi dinamika i rokovi poštuju. A onda je nedavno posle izjave predsednika Aleksandar Vučića postalo jasno da baš i nije tako i da će biti dobro ako se sav posao okonča do kraja 2021. Ubrzo posle toga resorni ministar Tomislav Momirović zapretio je da ti izvođači više neće raditi državne projekte u Srbiji, ukoliko prugu Beograd–Novi Sad ne završe na vreme. Sve ovo među redovnim železničkim putnicima izazvalo je sumnju – hoće li moći da računaju na ranije obećani kraj 2021. za prvi

Beograd

22.12.2020 u 11:45

Više vozila u špicu, manje u večernjim satima

Režim javnog prevoza u gradu ponovo se, po ko zna koji put u toku ove godine, menja. Kako je juče saopštio Sekretarijat za javni prevoz, u skladu sa zaključkom Gradskog štaba za vanredne situacije, od danas će biti obezbeđen veći broj vozila u špicu, dok će broj polazaka posle 20.30 časova biti smanjen. – Od 17 do 20 sati biće uključeno dodatnih 236 vozila na linijama javnog gradskog prevoza produženjem rada vozila koja inače obavljaju prevoz samo u špicevima, a od 20.30 časova na snazi će biti redukcija polazaka – ukazali su u sekretarijatu. Ovo bi u praksi trebalo da znači da će od danas okvirno na snazi biti red vožnje koji je važio pre nego što je radno vreme mnogih objekata skraćeno do 17 sati. Ipak, ostalo je nedorečeno da li će dodatnih 236 vozila između 17 i 20 sati

Beograd

18.12.2020 u 14:52

Na kolovozu finiširanje, na trotoarima još ima posla

Kada je reč o prestoničkim saobraćajnicama, smisao poslovice „Sve se može kad se hoće” trenutno se možda najbolje vidi u Ulici cara Dušana. Jer u njoj, kako koji dan odmiče, čini se, majstori se sve više trkaju i sa vremenom i sa zaostalim poslom koji se mesecima odugovlačio. I dok je prethodnih meseci u toku ove rekonstrukcije bilo deonica koje su raskopane, bez majstora, stajale nedeljama, sada u Cara Dušana radnika ima na svakom koraku. Ali, toliko je i posla zaostalo i nagomilalo se da, kako deluje, majstori ne znaju za šta pre da se uhvate. Da li za kompletiranje neuklopljenih trotoara, koji su nedeljama u takvom stanju, da li za finalne radove na šinama i izlivanje nedostajućih metara betonske podloge oko njih, da li za štimovanje nove kontaktne mreže i signalizacije ili za radove

Beograd

16.12.2020 u 12:00

Dan kada je Beograd dobio prvi stalni drumski most

„Poslednji dani zemunske skele. Pogled sa mosta na skelu koja će raditi još svega dva dana, pošto se u nedelju otvara most”, ovaj potpis upotpunjen slikom u „Politici” izašao je 14. decembara 1934. čime je posredno najavljeno svečano otvaranje prvog stalnog drumskog beogradskog mosta. A dva dana posle te vesti u saobraćaj je zvanično i pušten viseći Most viteškog kralja Aleksandra Prvog Ujedinitelja. Saobraćajno je povezao stari deo grada sa Zemunom i tadašnjim Sajmištem sa druge strane Save. Ali, put do završetka i puštanja u saobraćaj prvog drumskog mosta nije bio nimalo jednostavan. Boljka da se probijaju zvanični rokovi za završetak gradnje važnih infrastrukturnih objekata nije izum današnjih gradskih otaca. Jer, Most kralja Aleksandra, kako je izvestila „Politika” 3. novembra

Beograd

15.12.2020 u 19:04

„Ne ljuti se, čoveče” i uputstvo za upotrebu

Kockicu su bacili gradski oci i nadležni za saobraćaj u prestonici, a onda su „čoveče, ne ljuti se” minulog vikenda zaigrali vozači, šoferi u javnom prevozu i pešaci. I prema prvim reakcijama, većini Beograđana poprilično je zabavno. Dobro raspoloženje i brojne pošalice sugrađana izazvao je novi sistem zebri i saobraćaja na raskrsnici Dečanske, Makedonske i Braće Jugovića. Kako i ne bi, kada je prvi put u našem glavnom gradu jedna od najprometnijih raskrsnica dobila zebre u svim smerovima – i uzduž i popreko, ali i dijagonalno. I uživo, sada kada su sve one iscrtane i puštene u rad, zaista deluju kao polje iz svima znane društvene igre. Najpre se pušta saobraćaj na potezu Dečanska–Braće Jugovića, a onda kreće zeleni signal za vozila iz Makedonske. Tek posle tih minut i po, na

Beograd

15.12.2020 u 11:20

Dozere u vozilima putnici ni ne primećuju

U vozilima javnog prevoza putnici od juče, kako je i najavljeno, mogu da koriste dozere, odnosno da dezinfikuju ruke sredstvom koje se nalazi u ovim aparatima. Dozeri su u javna vozila postavljani u toku vikenda. Reč je o 2.000 ovih aparata čiji je kapacitet pola litra, kao i o 8.000 litara dezinfekcionog sredstva koje su gradu donirali „Masterkard” i AIK banka. U autobusima dozeri se nalaze kod prednjih vrata, u tramvajima kod prednjih i zadnjih, u prikolicama i multipliciranim tramvajima takođe je po jedan dozer, a po osam njih je u garniturama „BG voza”. Kako je najavljeno, dozere su dobili svi prevoznici, i privatni i gradski. Jedno od pitanja koje se otvorilo posle prošlonedeljne najave ove novine u prevozu bilo je da li će na dnevnom nivou, pogotovu u špicevima, biti dovoljno

Beograd

15.12.2020 u 10:50

Novi železnički red vožnje stupio na snagu

Na srpskim prugama počeo je da se primenjuje novi red vožnje kojim su planirana 322 polaska vozova za prevoz putnika, saopštili su iz preduzeća „Srbija voz”. Od ukupnog broja planiranih polazaka, 14 vozova je u međunarodnom, osam u pograničnom saobraćaju, a 107 je iz sistema „BG voz”. – U unutrašnjem saobraćaju predviđena su 193 polaska regio i putničkih vozova. U ovaj broj nisu uključeni vozovi na relacijama Novi Sad–Subotica–Novi Sad, Niš–Leskovac–Niš, Niš–Preševo–Niš, Niš–Prokuplje–Niš, Niš–Bela Palanka–Dimitrovgrad–Niš, koji će saobraćati do početka infrastrukturnih radova na deonicama Novi Sad–Subotica, Niš–Brestovac i Sićevo–Dimitrovgrad – pojašnjavaju iz ovog preduzeća i dodaju da se novim redom vožnje u saobraćaj uvodi vikend voz iz „Beograd centra” (Prokop) ka Užicu u 5.52

Beograd

14.12.2020 u 08:19

Autobusi puni ozona

U vozilima gradskog prevoza juče je počela ozonizacija, metoda prepoznata u Institutu za javno zdravlje „Batut”, kojom se uništavaju apsolutno sve bakterije i mikroorganizmi. Jedan tretman je efikasan u naredna tri do četiri dana, a obezbeđeno je da se svako vozilo koje pripada JKP GSP ozonira dva puta nedeljno što je dovoljno da autobusi budu bezbedni. – Osim toga, na svim okretnicama naše osoblje ima zadatak da čisti rukohvate i verujemo da tim merama činimo dodatni napor kako bi ljudi koji koriste gradski prevoz bili bezbedni što ne znači da ne treba da nose maske jer u vozilima nije moguće obezbediti distancu – naglasio je zamenik gradonačelnika Goran Vesić. Grad je mnogo uradio na zaštiti putnika i vozača i zahvaljujući tome zaraženo je oko 3,5 odsto vozača što omogućava da gradski

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Dejan Aleksić

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Овај веб сајт користи колачиће