Vozilo budućnosti

Najveći domaći proizvođač autobusa "Ikarbus", posle samo nekoliko meseci od predstavljanja čak pet novih modela na Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila u Beogradu, na tržište je izbacio još jedan novitet. Na jučerašnjoj promociji koju je održao Srećko Nijemčević, brojni novinari mogli su da vide niskopodni minibus IK-107, najnovije generacije.

– U celom regionu ne postoji fabrika koja pravi sličan proizvod, pa očekujemo da on vrlo brzo postane naš najprodavaniji model. Namenjen je prevozu putnika i u gradskim i u prigradskim sredinama, ima niske troškove eksploatacije, pa je naročito pogodan za linije sa manjim brojem putnika – izjavio je Srećko Nijemčević, generalni direktor "Ikarbusa".        

Celokupan razvoj ovog modela trajao je samo šest meseci, što je značajno manje od prosečnog vremena neophodnog za slične poduhvate. Ovakav rezultat postignut je zahvaljujući izuzetnom zalaganju inženjera, tehničara i majstora iz "Ikarbusovog" sektora razvoja i odeljenja prototipa. Na razvoj novog minibusa utrošeno je oko pola miliona evra.

– Minibus IK-107 pokreće dizel motor marke "cumins", koji zadovoljava važeće "Evro-3" standarde o emisiji štetnih materija i buke, ali se u njega po potrebi može ugraditi i čak i "Evro-4" motor. IK-107 je opremljen automatskim menjačem i sistemom protiv proklizavanja točkova.

"Ikarbus" je brinuo i o komforu putnika, a posebno osoba sa hendikepom. Novi autobus je građen tako da omogućava direktan ulazak sa trotoara direktno u vozilo. Osim toga, u ovaj minibus ugrađen je i specijalni pojas za vezivanje invalidskih kolica u toku vožnje.  

– Već pregovaramo o plasmanu 50 ovakvih minibuseva na rusko tržište, ali ćemo o tome više znati posle sajma u Moskvi. Veliko interesovanje za naše autobuse, naročito za novi minibus, pokazali su i predstavnici vlade Moskve i gradonačelnik Jurij Lužkov, koji su najavili posetu našem štandu – naglasio je sagovornik.

Kapaciteti "Ikarbusa" premašuju potrebe domaćeg tržišta, pa izvoz predstavlja njegovu glavnu orijentaciju. S obzirom na veličinu i potrebe, rusko tržište je jedno od glavnih ciljeva ove fabrike autobusa, a razvojem dva niskopodna autobusa (solo i zglobnog) i niskopodnog minibusa, najzad su stvoreni neophodni uslovi za ozbiljniji prodor na tržište Rusije.