Teretni vagoni iz Kraljeva za Slovačku

Kraljevo – Dobar efekat imale su mere Vlade Srbije, odnosno Ministarstva za ekonomiju i regionalni razvoj, kada su u februaru i martu ove godine u kraljevačkoj Fabrici vagona ponovo „naručili” izradu novih i reparaciju starih vagona za srpske železnice. Taj

„poslić” bio je i svojevrsna pomoć fabrici u kriznom periodu, posle raskida kupoprodajnog ugovora sa ukrajinskom kompanijom „Azov impeks”, dok se na tržištu „vagondžije” iz Kraljeva same ne snađu. I nekoliko već potpisanih i najavljenih poslovnih ugovora bude nadu da će se tokom ove i naredne godine znatno povećati zaposlenost fabričkih kapaciteta.

– Tokom sledeće nedelje isporučićemo poslednjih deset od ukupno 50 naručenih novih vagona za srpske železnice. Vrednost tog posla bila je 330 miliona dinara. Sledi nam rad na reparaciji 280 teretnih vagona, takođe za srpske železnice, i do kraja godine i taj posao ćemo okončati za iznos od 280 miliona dinara – kaže za „Politiku” Boško Slavković, generalni direktor Fabrike vagona.

Posebno ohrabrenje za poslovodstvo i radnike ove fabrike predstavlja novi izvozni posao proizvodnje 50 „plato” vagona za slovačku kompaniju „Aiks benet”. Prema ugovoru, koji je potpisan pre nekoliko dana, polovina tog posla mora da se obavi do kraja ove, a druga polovina u prvom kvartalu naredne godine. Vrednost  ugovorenog posla je 1,8 miliona evra. Na potpis čeka i drugi ugovor za istu kompaniju, a reč je o rekonstrukciji 60 vagona od čega bi fabrika u Kraljevu imala prihod od 2,5 miliona evra.

– Gotovo smo sigurni da će u avgustu biti uspešno okončani i pregovori sa predstavnicima železnice Konga o proizvodnji 120 vagona za njihov uzani kolosek. Bio bi to posao od oko 10 miliona evra, a naša fabrika bi preuzela obavezu da 30 vagona proizvede ove godine a 90 naredne – dodaje Slavković.

Direktor Slavković nam je govorio i o boljoj zaposlenosti fabričke livnice, posebno zbog proizvodnje odlivaka za putne šahtove, zatim o novim poslovima u pogonu procesne opreme oko proizvodnje podzemnih rezervoara...

Stoga trenutno u Fabrici radi oko 700 radnika, plate se sada isplaćuju redovno, a zarade proizvodnih radnika se kreću oko 30.000 dinara. Sve to, ipak, daje nadu da će kraljevačka Fabrika vagona u dogledno vreme stati na stabilniji „temelj”, ali na tom putu prati je hronični nedostatak novca, takozvanih obrtnih sredstava, i dugovi, uglavnom prema bivšim radnicima. Ta dugovanja iznose oko 1,5 miliona evra na ime neisplaćenih plata još tokom devedesetih godina kada fabrika istinski nije ni radila, ali oko 600 tih radnika poseduju pravosnažne presude i sa njima slede novi razgovori i pogodbe oko isplate na rate – pošto bi drugačije oduženje duga blokiralo poslovanje, oporavak a možda i novu, uspešniju prodaju, odnosno privatizaciju.

M. Dugalić