Jat u nacionalnim bojama

Jat ervejz će do leta sledeće godine vizuelno osvežiti svoju flotu. Kako to i priliči nacionalnom avio-prevozniku, svi avioni će biti jednoobrazno označeni a putničke kabine potpuno renovirane. Tepisi i staze biće zamenjeni a sedišta presvučena u nove navlake. Posle tih radova u kabinama će preovlađivati boje koje nosi i trobojka Srbije – bela, plava i crvena.

– Svi avioni su već ofarbani u osnovnu, belu boju i na prednjem delu označeni natpisom Jat ervejz. Preostalo je još da izaberemo rešenje za rep aviona, pri čemu su u opticaju dve mogućnosti. Prvo je da repove označimo sa tri Jatove tačke, postavljene vertikalno, a drugo, kojem dajemo prvenstvo, jeste da se na repovima oslika grb Srbije. To je, složićete se, znatno upečatljivije i privlačnije rešenje. Međutim, to rešenje zahteva i više posla. Grb bi se, naime, prostirao preko cele površine repa, ali bi tada, zbog farbanja, bilo neophodno skinuti kormila pravca... A za sve to potrebno je i vreme – objašnjava Nebojša Starčević, vršilac dužnosti generalnog direktora Jat ervejza.

Prema njegovim rečima, avioni će biti vizuelno osvežavani jedan po jedan, odnosno kako koja letelica bude stizala za radove na redovnom tehničkom održavanju. Tokom renoviranja putničkih kabina biće zamenjena dotrajala sedišta a paneli – stranice i svodovi ofarbani. Predviđeno je da se uopšte srede audio-video sistemi, televizori na kojima će putnici moći da prate filmove i druge zanimljive sadržaje uz koje će im putovanje proteći mnogo prijatnije.

– Takođe, razmišljamo i o tome da avione u našoj floti – krstimo. Tako bi na prednjem delu trupa, između pilotske kabine i ulaznih vrata, bila ispisana njihova imena. To mogu biti imena srednjovekovnih gradova, manastira, reka ili planina. Ako bi bili, recimo, nazivi gradova, sadašnjih ili srednjovekovnih, onda bi oni imali i grbove. To je, inače, praksa velikih i ozbiljnih avio-kompanija, a avione bi kada je o nama reč krstile znamenite ličnosti, poput srpskog patrijarha – govori Starčević.