Vreme za hitne popravke

Projekat hitnih popravki oronulog Pančevačkog mosta predat je nadležnima u Ministarstvu za kapitalne investicije i nadležnima u gradskoj vlasti, saznajemo u Saobraćajnom institutu CIP.
Podsetimo, za proleće sledeće godine planirano je kompletno sređivanje "Pančevca", koji će "ruku pod ruku" raditi grad i Republika.

Prema rečima Milutina Ignjatovića, generalnog direktora Saobraćajnog instituta CIP, do kraja ove godine, ili početkom sledeće, trebalo bi da se urade hitne intervencije, kako bi most bio spreman za generalno sređivanje. Ovaj preventivni deo kompletnog projekta popravke ima šest tačaka, kaže naš sagovornik.

– Posle dva meseca pregleda, u toku proteklog leta, u kojem je učestvovalo 50 stručnjaka, utvrđeno je da je potrebna neodložna sanacija oslonaca drumskih konzola. To je deo mosta iznad obalnih stubova čelične konstrukcije. Zatim, posao koji takođe ne trpi odlaganje jeste uklanjanje nečistoća i komada betona koji su se tokom godina nakupili na površini mosta – kaže Ignjatović.

On tvrdi da te naslage prete da padnu sa mosta i ugroze bezbednost plovidbe ispod Pančevačkog mosta. Pored toga, potrebno je ukloniti dotrajale vojne platforme, koje se nalaze u delovima čelične konstrukcije mosta.

– Svaki most od 1945. godine građen je sa kućicama koje služe za eventualno miniranje mosta, u slučaju rata. To je potrebno ukloniti. Neophodno je i čišćenje i podmazivanje ležišta mosta koja nose železnički kolosek i zamena ležišta na dva betonska stuba na desnoj obali – kaže Ignjatović.

Naposletku, sređivanje zahtevaju i kolica koja su sastavni deo mostovske konstrukcije i služe za pregled glavne konstrukcije mosta. To je, objašnjava Ignjatović, važno, jer pregled mosta još traje. Zbog toga je, naglašava on, i potrebno popraviti ono što je moguće i u toku zime.

– Bilo bi dobro da se hitne popravke urade do kraja decembra, i to je izvodljivo – tvrdi Ignjatović.

Stručnjaci iz CIP-a paralelno rade i projekat regulacije saobraćaja kada ovaj obiman posao bude došao na red. Vozila će se, objašnjava Ignjatović, za sve vreme svih radova kretati preko "Pančevca", a za vreme većih popravki biće zatvarana po jedna kolovozna traka. Po kompletnom završetku CIP-ovog projekta, koji bi trebalo da bude gotov do 31. marta, biće objavljen i konkurs za izvođače radova. Svi projekti za popravku jedinog mosta koji povezuje Beograd i Banat su, do sada, zbog besparice i prebacivanja nadležnosti između Železnica i republičkih i gradskih nadležnih organa, ostajali u fioci.