Divlji prevoznici na ulicama, inspektori u kancelarijama

Pančevo – Posle samo nekoliko meseci mandata zamenjen je većnik zadužen za saobraćaj, formirana je radna grupa čiji je zadatak da se bavi iskorenjivanjem „divljeg“ prevoza putnika u Pančevu, ali rezultata nema. Kako je radna grupa ovih dana izvestila gradsko veće, na terenu je trenutno po sedam ekipa, komunalnih inspektora i policije, no efekti nisu kakvi su očekivani. Doduše, većnik Borisav Milutinović tvrdi pred kolegama na sednici gradskog veća da je za sada izostala intervencija Ministarstva saobraćaja i njegovih inspektora, iako je zahtev za takvu pomoć upućen još novembra prošle godine. Milutinović, koji je na mestu većnika za saobraćaj zamenio Stojana Tegeltiju, takođe sumnja da može da razreši problem. Naime, on kaže, samo inspektori poslati iz Beograda mogu stati na put prevozu putnika na najprometnijoj liniji, onoj ka glavnom gradu, a oni nikako da se pojave, no mnogo je onih koji ne misle da je to glavni problem.

Oni koji prate priču o nelegalnim prevoznicima kažu da je Pančevo jedini grad u Srbiji gde „divlji“ prevoz kombijima ne može da se spreči. Višegodišnji problem izrodio je priče koje svakoga dana bujaju i prete ozbiljno da uzdrmaju već narušenu slogu u vladajućoj koaliciji. Prema nekim tvrdnjama, na području Pančeva je oko 400 vlasnika kombija koji prevoze putnike na linijama na kojima to radi i auto-transportno preduzeće ovog grada. Kažu, svakoga dana ovo javno preduzeće, zbog toga, ostane bez dva miliona dinara prometa.

Posle višegodišnje nemoći lokalnih vlasti da problem reše, čak ni onda kada je pomoć stizala sa strane, nije čudno da se postavilo pitanje koji moćnik stoji iza ovih prevoznika. Po gradu se već o tome ispredaju priče, u kojima se pominje više uticajnih ljudi, na raznim položajima. Istina je da za takve tvrdnje nema dokaza, ali rasturači ovih skaski odgovaraju pitanjem: Ako niko moćan ne stoji iza ovih prevoznika, kako oni već godinama, pored svih kontrola, opstaju?

Na protivljenje većnika Milutinovića na sednici Gradskog veća, da se Auto-transportnom preduzeću odmah odobri 285 miliona dinara, kao urgentna pomoć, stiglo je otvoreno pismo sindikata voznog osoblja ovog javnog komunalnog preduzeća, u kojem ga optužuju za nesposobnost i reputaciju Pančeva kao „prestonice ilegalnog prevoza“. Sindikat tvrdi da je za pet meseci Milutinovićevog mandata njihova firma izgubila zbog toga 300 miliona dinara i traži da većnik zadužen za saobraćaj podnese ostavku. Kažu, prvi je pančevački većnik koji nije Pančevac, ali se na to pristalo jer je obrazlagano da je vrhunski stručnjak sa brojnim vezama, a on sada ne može ni kontakt sa Ministarstvom da uspostavi.

Čitalac treba da zna da u celoj priči nije nevažna činjenica da postoji stalan sukob direktora Auto-transportnog preduzeća i većnika zaduženog za saobraćaj, čiji odjeci neretko stižu i do javnosti. Iako pripadaju istoj stranci (SNS), Mijić i Milutinović se od početka „ne razumeju“. Posle javne pretnje rukovodstva pančevačkih naprednjaka, da će, ako sukob ne mine, obojica biti smenjena, oni se javno ne konfrontiraju, ali koplja nisu bacili u trnje. Milutinović diskretno diskvalifikuje prvog čoveka ATP-a, tvrdeći na sednici gradskog veća da nema uvid u poslovanje te firme, jer mu otud ne stižu izveštaji, dok direktor Mijić, tvrde izvori „Politike“, ima potporu sindikata voznog osoblja koji govori u njegovo ime. Sindikalisti i direktor opovrgavaju takve tvrdnje.