Italijani grade magistralu

Šabac – Ministarstvo za infrastrukturu Republike Srbije izdalo je italijanskoj kompaniji dozvolu za obavljanje radova na prvom delu magistralnog puta M21 (Šabac–Valjevo) u dužini od 34 kilometra (do Koceljeve). Ovim je konačno počela rekonstrukcija vitalnog saobraćajnog pravca između Mačvanskog i Kolubarskog okruga, koji se finansira kreditom Svetske banke, ali i okončan pomalo čudan spor između stranog izvođača i lokalnih vlasti u opštini Vladimirci.

Naš list je već pisao da je posao vredan 5,5 miliona evra kompanija iz okoline Torina dobila na tenderu kao najpovoljniji ponuđač. Ova firma u Srbiji je radila na rekonstrukciji puteva Vladimirovac–Vršac i Beograd–Pančevo i oba završila u predviđenom roku. Drugi deo magistrale (od Koceljeve do Valjeva) u dužini od 33 kilometra pripao je na tenderu Preduzeću za puteve "Valjevo". 

Rok za završetak radova od 18 meseci počeo je da teče 1. januara ove godine, ali je nekoliko meseci izgubljeno jer je lokalna samouprava u Vladimircima neočekivano otkazala gostoprimstvo asfaltnoj bazi na području ove opštine (u selu Mehovinama). Iako je predsednik opštine Janko Đurić obećao svesrdnu pomoć opštine u pribavljanju neophodnih dozvola i saglasnosti, problemi su se počeli gomilati kada je iz Italije pristiglo 37 šlepara sa postrojenjima za montažno-demontažnu bazu. 

– Umesto dozvole za postavljanje privremenog objekta, iz opštine su zatražili  klasičnu građevinsku dozvolu, kao da ćemo ovde ostati 100 godina. Potom su počeli da dovode u pitanje vodoprivredne, pa ekološke saglasnosti, a kulminacija je dostignuta kada je opštinski građevinski inspektor doneo urgentno rešenje o rušenju baze – kaže za "Politiku" finansijski rukovodilac  kompanije "Adiđe bitumi" Milutin Pantić. 

Iako je italijanska kompanija od Ministarstva poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede pribavila traženo rešenje o promeni namene zemljišta, naručila studiju o uticaju na životnu sredinu i podnela prijavu za izvođenje takozvanih pripremnih radova, lokalne vlasti su angažovale privatnu firmu koja je demontirala deo postrojenja sa asfaltne baze u Mehovinama. 

– Rešenje građevinskog inspektora odnosilo se na uklanjanje temelja i betonske podloge baze, a izvršitelji su odneli deo postrojenja, što je samo po sebi pravni nonsens. Iz opštine sada traže da im taj apsolutno nepotrebni trošak refundiramo sa 360.000 dinara, što je suma koja višestruko premašuje realnu vrednost – ističe Pantić.

Predsednik opštine Janko Đurić za nastali spor krivio je italijansku stranu, koja je navodno "sama sebe dovela u neugodnu poziciju, jer se oglušila o propise Republike Srbije".

– Kao predsednik, lično bih im progledao kroz prste, jer nam je zajednički interes da se put radi, ali su se pojavili Društvo za zaštitu životne sredine, inspekcije, građani... Baza se nalazi u prvoj zoni izvorišta pijaće vode – naglasio je pred novinarima ovu bojazan Đurić.