Parking-kolaps u Kraljevu

Kraljevo – Kraljevački vatrogasci su ovog leta tri puta bili onemogućeni da blagovremeno intervenišu u samom centru grada. Do mesta požara vozilima nisu mogli da stignu jer su ulice bile zakrčene parkiranim automobilima. U Kraljevu je već postao običaj da vlasnici vozila kao parking koriste i jednu i drugu stranu ulice, trotoare, prilaze pešačkim prelazima...
Osnovni uzrok tako gustog, kako stručnjaci kažu, "mirujućeg" saobraćaja jeste naglo povećanje broja vozila na gradskom području u poslednjih nekoliko godina. To se desilo, tvrde upućeni, zbog povoljnog uvoza automobila iz Crne Gore i dolaska dvadesetak hiljada izbeglih i raseljenih lica. Sada je registrovanih vozila u Kraljevu oko 35.000, što znači da svaki četvrti stanovnik ove opštine ima neko prevozno sredstvo. No, u istom periodu broj parking-mesta nije uvećan, a procena je da ih ima oko 1.000.

Od Gordana Vasiljevića, rukovodioca službe "Parking servisa", doznajemo da ova služba trenutno "eksploatiše" nešto više od 300 mesta, odnosno sat vremena parkiranja naplaćuje 15 dinara.

– To je najniža cena u Srbiji, s tim što se kod nas ne primenjuje sistem SMS uplate i automatskog kažnjavanja vozača koji ne poštuju vremensko ograničenje, budući da građanima nisu obezbeđena alternativna mesta za duži parking. Zato je jedino rešenje izgradnja javnih garaža i uvođenje "pauka". Taj zahtev opštinskoj vlasti uputili smo i mi i ovdašnja policija – kaže Vasiljević za naš list.

U Kraljevu je, istina, do pre dve godine "pauk" radio, a onda su odbornici SO Kraljevo odlučili da ga ukinu, zbog, navodno, selektivnog odnošenja vozila. Privatno preduzeće "Trujić", koje je za ovu namenu angažovano, traži sada odštetu od 1,3 miliona dinara, a lokalna samouprava od "Trujića" potražuje 700.000 dinara zbog lošeg izvršavanja preuzetih obaveza.

– Ponovno uvođenje "pauka" bi barem delimično rešilo problem zakrčenja ulica i trotoara. Međutim, neophodno je dugoročnije rešenje, potrebna je strategija saobraćaja u okviru izmena Generalnog urbanističkog plana. Sadašnji planovi predviđaju izgradnju pet javnih garaža, potrebno je uvesti i efikasniji sistem naplate postojećih parking-mesta i odlučiti kako racionalnije koristiti sadašnje parkinge u dvorištima stambenih zgrada – ističe za "Politiku" Miloje Dragojlović, načelnik opštinskog odeljenja za urbanizam.

Dok se sve to ne reši, pojedini vlasnici vozila u Kraljevu "svoje" parkinge zaključavaju postavljanjem naprava, takozvanih blokera. Doduše, komunalna inspekcija im izdaje naloge da te sprave uklanjaju, ali uzurpiranja parking-mesta i dalje ima.