Japanski voz opet poranio 25 sekundi

Za Japance se kaže da su najtačnija i najpreciznija nacija, a za njihovu železnicu da nikad ne kasni i da strogo poštuje raspored polazaka vozova. Međutim, velika pometnja nastala je kada je prošlog meseca voz krenuo 25 sekundi ranije iz stanice.

Čelnici Japanske železnice odmah su uputili izvinjenje putnicima zato što je voz napustio stanicu ranije od planiranog, smatrajući da je to nedopustivo. Prema podacima od prošle i ove godine, može se zaključiti da su putnici u Japanu suočeni sa padom voznog standarda. Prošlog novembra voz je poranio iz stanice 20 sekundi, dok je ove bio pet sekundi brži.

O ovom propustu raspravljalo se dosta i na socijalnim mrežama pa je tako izvesni Azari Haris u malo podsmešljivom tonu napisao: „Kakva šteta za Japan. Poranio voz 25 sekundi. Šta ako ja mogu da poranim samo četiri sekunde pre polaska”, istakao je na „Tviteru”. Drugi tviteraš, Endru Kruz napisao je: „Sviđa mi se. Samo u Japanu može da se desi da se železnica izvini zbog nepoštovanja rasporeda polazaka.”

Prema časopisu „Japan danas”, mašinovođa je mislio da voz po rasporedu treba da napusti stanicu Notogava u 7.11, umesto u 7.12, kako piše u rasporedu. Posle zatvaranja vrata voza, uvideo je svoju grešku i imao još vremena da je ispravi i da ne dođe do javne bruke. Međutim, on je video da više nema putnika na stanici pa je samoinicijativno odlučio da krene ranije, 25 sekundi pre vremena.

Sve ovo bi mnogim čitaocima u svetu, a pogotovo kod nas, bilo smešno da ne znaju da Japan ima reputaciju ekstremne tačnosti. Najveća bruka je nastala što se koji minut kasnije ispostavilo da je nekoliko ljudi čekalo da uđe u voz, ali nisu uspeli da se ukrcaju zbog preranog polaska voza. Uputili su žalbu i dobili javno izvinjenje.

Prošlog novembra, kada je takođe došlo do ranijeg polaska voza, menadžment „Cukuba ekspresa”, koji povezuje Tokio sa Cukubom, takođe se javno izvinio zbog neugodnosti koju su priredili putnicima. Jedina je razlika što se tada nije desilo da neki od putnika ostane na stanici.