Sreda, 15.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Bićemo spremni da počnemo gradnju metroa 2020. godine

Bićemo spremni da počnemo gradnju metroa 2020. godine
Горан Весић (Фото Танјуг)

Bićemo spremni da počnemo izgradnju metroa u Beogradu 2020. godine, izjavio je danas zamenik gradonačelnika Goran Vesić na sednici Skupštine Beograda.

On je to rekao obrazlažući rešenje kojim se daje saglasnost na Statut nedavno osnovanog preduzeća „Beogradski metro i voz”, koje su danas usvojili odbornici gradskog parlamenta.

Vesić je rekao da je u toku izrada studije koju radi francuska kompanija „Ežis” a koja bi trebalo da bude završena do 10. februara i kojom će biti definisane trase metroa.

„Kada to budemo završili, počećemo da radimo fizibiliti studiju, a zatim i glavni projekat i projekat za izvođenje”, rekao je Vesić.

Kako je dodao, Beograd nikada nije bio bliži izgradnji metroa, a prva faza prve trase počeće da se gradi 2020. godine. Beograd, podvukao je, ne može da sačeka 2027. godinu, a da nema metro, prenosi Tanjug.

Davanjem saglasnosti na Statut preduzeća koje je osnovano odlukom sa prošle sednice gradskog parlamenta, stvaraju se uslovi da se ono registuje u APR-u i počne da radi od 1. januara 2019. godine.

Pojedine primedbe da se prvi put formira preduzeće pre nego što je metro izgrađen Vesić je odbacio kao besmislene i dodao da je postojalo preduzeće za metro 1970-ih godina, kada je Beograd bio blizu početka izgradnje metroa.

Danas su usvojene i izmene odluke o komunalnom redu radi lakšeg gonjenja onih koji krše komunalni red.

Istovremeno, amandmanom na tu odluku stiču se uslovi za raspisivanje tendera za javno-privatno partnerstvo za postavljanje stanica javnih bicikala u gradu.

Vesić je rekao da će do kraja godine biti raspisan konkrus za postavljanje stanica javnih bicikala, kojih će ukupno biti 150. Podsetio je da je planirano da u naredne četiri godine bude izgrađeno 120 kilometara biciklističkih staza u gradu i dodao da će, zbog konfiguracije terena, biti uvedeni i električni bicikli.

Takođe, usvojen je i predlog koncesionog akta za poveravanje obavljanja javnog prevoza putnika na minibus ekspres linijama na teritoriji Beograd i data saglasnost na rebalanse poslovanja gradskih preduzeća.

Komentari10
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Siroki tramvaji i busevi
puno naroda po evropi ima siroke tramvaje na sirokim sinama i tu zaista stane puno ljudi pa se dostojanstveno voze a ista stvar sa autobusima sire autobuse ovaj grad decenijama ceka pa ako treba sedenje samo sa jedne strane da mogu ljudi da se prevoze kao ljudi. strasno je biti u punom prevozu a ponekad jos gore gledati kako prvozna sredstva prolaze sa ljudima punim zaista kao sardine u konzervi, strasno i to tako decenijama. zar nema niko da se seti .
MOST spašava centar
Prvo izgraditi MOST na Ušću sa po dve trake plus za tramvaje, koji bi išao do Centra Ušće, Opštine N.Bgd, Stari Merkatot, Zemun. Tako bi se izbegle stalne gužve na Brankovom mostu i Gazeli, a tramvajem išlo od Zemuna do Dorćola i Zvezdare.
Градислав Потенкимовић
Београд крајем седамдесетих година прошлог века имао је веће шансе да почне да гради и да изгради метро, него што то има данас. Могуће је да ће пред крај четворогодишњег мандата садашње градске владе нешто почети да се гради што би се могло, условно, назвати почетком изградње прве линије метроа, али с обзиром да је већ сасвим очигледно с ким имамо посла, бојим се да у њихова обећања неће поверовати ни чланови њихове најуже породице.
Mile
Vaznije sada od toga je kada cete samnjiti cene centralnog grejanja (u Beogradu )gde namecete uslugu i cenu ?To je aparthejd ? Omogucite korisnicima da otkazu ovu uslugu , pa nakon toga divlajte sa cenama usluge ?Ovo je takca /tema koja okuplja ljude na bunt protiv tiranije ?! Samo napred , jer su ovo kljucne teme , a ne predstava oko Lidla , gde s e ismeva narod i Srbi ?!Standard u Srbiji je dovoljno dugo los da odmah zahteva PROMENE , ali ne sa bivsima nego sa sposobnijima ?
Irena
Pa Vesićevi ljudi nisu sposobni da srede ni onaj plato na Slaviji, koji je sigurno daleko jednostavniji projekat od metroa!

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.